Desenvolvi a função de Engenheiro Projectista com responsabilidade na elaboração e coordenação dos Estudos Geológicos e Geotécnicos para diversas seções ferroviárias no projecto 'Maradi–Kano–Dutse Railway Line' na Nigéria, totalizando 393 km. Entre as seções abrangidas estavam a Section02-Dawanau-Kazaure (63 km), Section03-Kazaure-Daura (41 km), Section04-Daura-Muduru (56 km) e Section01-Kano-Dawanau. Este trabalho foi executado para o cliente MOTA-ENGIL Nigéria.Além disso, participei activamente na elaboração do Estudo Geológico e Geotécnico para a Linha de Metro Casa da Música - Santo Ovídio (Linha Rubi), abrangendo uma extensão total de 6,4 km, dos quais 3.1 km compreendiam linha dupla à superfície e o restante em túnel. Estas experiências contribuíram significativamente para a minha trajectória como Engenheiro Geólogo na empresa.I developed the role of Design Engineer with responsibility for the development and coordination of Geological and Geotechnical Studies for various railway sections in the 'Maradi–Kano–Dutse Railway Line' project in Nigeria, covering a total distance of 393 km. Among the sections involved were Section02-Dawanau-Kazaure (63 km), Section03-Kazaure-Daura (41 km), Section04-Daura-Muduru (56 km), and Section01-Kano-Dawanau. This work was carried out for the client MOTA-ENGIL Nigeria.Furthermore, I actively participated in the development of the Geological and Geotechnical Study for the Casa da Música - Santo Ovídio Metro Line (Rubi Line), spanning a total length of 6.4 km, of which 3.1 km consisted of double-track on the surface, with the remainder in tunnel. These experiences significantly contributed to my journey as an Engineering Geologist in the company.

Exerceu funções de engenheiro projectista responsável pela elaboração dos estudos geológicos e geotécnicos para as Obras de Arte (Pontes, Viadutos, Passagens Superiores e respectivos Restabelecimentos) da Nova Ligação Ferroviária entre Évora Norte e Elvas/Caia.

Exerceu funções de engenheiro projectista responsável pelo núcleo de geologia e geotecnia. Desde Março de 2010, ocupou o cargo de chefe do referido Núcleo.Ao longo dos mais de 16 anos de actividade na empresa realizou e colaborado em inúmeros estudos geológicos e geotécnicos para projectos de estradas e auto-estradas, caminhos-de-ferro, fundações de obras de arte e edifícios, túneis, metropolitanos e aeroportos.No âmbito destes estudos, foi responsável pelo estabelecimento, acompanhamento e interpretação de trabalhos de prospecção geotécnica e ensaios (in situ e em laboratório), a definição das soluções de várias obras geotécnicas tais como aterros, escavações, tratamento e reforço dos terrenos; a caracterização geotécnica e dimensionamento da fundação de obras de arte e viadutos; o estabelecimento de programas de instrumentação e observação de aterros e taludes de escavação; a assistência técnica em diversas obras rodoviárias.

Exerceu funções como engenheiro projectista no núcleo de Geologia e Geotecnia do PCG (Profabril Consulplano Group) na empresa PRET, Profabril Engenharia de Transportes, S.A.Neste período colaborou e realizou alguns estudos geológico-geotécnicos ao nível de estudo prévio e projecto de execução, essencialmente na área rodoviária, com destaque para alguns sublanços de auto-estrada integrados na Concessão Norte.

Exerceu funções como engenheiro projectista no Departamento de Engenharia Rodoviária.