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Houilles, Île-De-France, France

REJOIGNEZ-NOUS : contact@teknovys.comTEKNOVYS est une société de conseils, d'ingénieries, d'études techniques et de suivi de travaux spécialisée dans le transport de personnes et de marchandises.TEKNOVYS est une synergie d’expertises entièrement dédiée au transport de personnes et de marchandises et taillée sur mesure pour répondre aux besoins spécifiques du secteur. Elle a pour objectif d’accompagner les entreprises publiques et privées, de consolider et d’optimiser la mise en œuvre opérationnelle de leurs projets, de rentabiliser les investissements et d’assurer le transfert de compétences. La création de TEKNOVYS procède de la volonté de personnes conscientes de mettre à la disposition de tous ceux qui souhaitent investir dans le secteur du transport de personnes et de marchandises une expertise confirmée.Notre crédo est le professionnalisme qui se fonde sur une approche déontologique qui en découle : - Une qualité exceptionnelle des prestations ; - Un respect des contraintes de délai, budget et d’environnement.Nos domaines de compétences - Matériel roulant - ECM (Entité en Charge de la Maintenance) ou ECE (Entité en Charge de l'Entretien) selon le règlement 2019/779 ou transition du règlement 445/2011 au 2019/779 - Infrastructure - Système de signalisation- Sureté de fonctionnement- Soutien logistique intégré

Puteaux, Île-De-France, France

Puteaux, Île-De-France, France

Puteaux, Île-De-France, France

Assurer la gestion du parc wagon (maintenance, construction, modernisation) sur les plans techniques, administratifs et opérationnels Etre le premier contact des entreprises ferroviaires pour la gestion opérationnelle des avaries wagons Définir les besoins de maintenance technique Etre l’interface technique avec les sous-traitants (validation des gammes, participation aux essais, homologation de composants, ...) Préparer les cahiers de charges techniques pour les modernisations ou constructions de wagons et suivre la réalisation des projets Dans le cadre de l’homologation en tant que ECM, développement des plans de maintenance pour les wagons ou en gestion technique Auditer les ateliers de maintenance  Evaluer les fournisseurs Effectuer la réception technique des nouveaux wagons Etre garant de l’application des tarifs et du respect des référentiels techniques Participer aux essais physiques de chargement de nouveaux véhicules sur wagons sous le pilotage de l’entité Méthodes Participer aux différentes audits ECM règlement 445/2011/UE au nouveau règlement (EU) 2019/779. Mettre en place l’analyse des risques Mettre en place des outils permettant une meilleure analyse des risques et mesurer l'efficacité des mesures de sécurité Vieiller aux différentes taches de sécurités Participer et valider le référentiel de maintenance VPI et SNCF des wagons Rédiger et mettre à jour les différents enregistrements et procédures du système de management de la qualité Définir les potentiels des organes et les réévaluer tous les ans Vérifier et valider les devis des ateliers Gérer les demandes de pièces et leur compatibilté avec le wagon Participer aux groupes techniques wagons AFWP (Association Française des Détenteurs de Wagons) Calculer et définir les besoins pièces A+1 (essieux, chocs, tractions, suspentions, freins et autres) et les suivre mensuellement Optimiser les plans et programmes de maintenance Améliorer de la disponibilité

Technicentre De Nevers

Optimisation des coûts de la maintenance des bogies et équipements en garantissant les performances FMDS du système. Créer et rééditer des documents de maintenance bogies et organes suivant les référentiels SNCFde la rédaction, à l’analyse des couts et risques (AMDEC), à l’expérimentation en atelier de maintenance SNCF (Technicentres industriels ou de maintenance) jusqu’à la validation du référentiel Créer des documents RTSO (Réunion Technique Spécialisée Organes en se basant des Points du Soutien logistique industrielle) amortisseurs et bogies (Automotrices, Automoteurs, Locomotives, TGV, Wagons) de la préparation, à l’analyse des REX jusqu’à l’animation de la réunion RTSO (participants responsables Technicentres) Créer un document d’échantillonnage et de calcul volant d’échange bogie aidant au SLI et former les cadres et agents. Créer des EPR (documents aidant à la maintenance des bogies et au soutien logistique intégré Automotrices, Automoteurs, Locomotives, TGV, Wagons). Créer des DIT (Document d’Industrialisation Technique sur de nouveaux projets)

Technicentre De Nevers

Mise en place du management de la qualité sur la chaine Transilien en respectant les référentiels SNCF et les exigences de nos nouveauxclients Mettre en place une démarche qualité tout au long de la phase d’industrialisation suivant les référentiels SNCF. Veiller à la métrologie (des instruments de mesure ou de contrôle), faire des OPPS afin de généraliser les bonnes pratiques, garder lestraçabilités et effectuer des cartes de contrôles si nécessaire Diagnostiquer les potentiels d'amélioration et animer, piloter et contrôler lamise en place des chantiers Mettre en place les points de contrôle et points arrêts des rames Transilien. Préparer, conduire et suivre de manière autonome les projets d'améliorationcontinue en appliquant le lean manufacturing. Assurer la complétude des essais de sortie (essai en ligne). - Rendre efficaceles plans de contrôle (pas de doublons). - Assurer la pérennité des outils misen place. Mettre en place une démarche AMDEC Process de rames Transilien avec leresponsable amélioration continué de l’établissement. Rédaction des modes opératoires et de certains documents techniques demaintenance liée aux rames RER-Transilien suivant les documents SNCF. Mettre en place des actions méthodes au niveau des chantiers afin d'atteindreles objectifs des agents Faire OPPS ou des audits internes afin de généraliser les bonnes pratiques.

Master 2 (M2), Risque Qualité Décision, Oui

Auditeur Qualité Interne, Oui

Education record

Représentant de GEFCO à l'AFWP sur des sujets techniques dans le domaine ferroviaire entre détenteurs wagons/GI (Gestionnaires.