Marco Scheiber Email & Phone Number

Wien, Österreich

Graz, Austria

Abteilung: Vehicle and Racing- Erstellung und Vortrag von Kundenpräsentationen in Englisch- eigenständige Abwicklung von R&D Projekten- Untersuchungen und Modellierung von Reifen und Stoßdämpfern- Fahrzeugoptimierung mit Hilfe von Rundenzeitsimulationen - Erstellung von virtuellen Bremspunkten für Rennstrecken am Fahrersimulator im Rahmen eines FIA Formula 1 Projektes- Testen der AVL Racing Software und Leitung von Meetings

Österreich

Development of hysteretic damper modelEntwicklung eines Stoßdämpfermodells für Rundenzeitsimulationen im MotorsportErgebnis: Reduktion der Modellabweichung von bis zu 75% im Vergleich zu bisherigen ModellenPublikationen: Blog über Stoßdämpfermodellierung in der MathWorks Racing Lounge

Graz, Austria

Vergleich von objektivem und subjektivem Kurvenverhalten eines Formula Student RennwagensErgebnis: Entwicklung einer Methodik zur Beurteilung des Fahrverhaltens und erfolgreiche Validierung durch Messfahrten- Side Slip Angle Measurements- Data Acquisition- Vehicle Dynamics- Driver Feedback- Simulationhttps://racing.tugraz.at/

Graz, Austria

Abteilung: Vehicle and Racing- Entwicklung einer Methode für das Batteriemanagement für eine optimale Rennstrategie in der FIA Formula E- Dokumentation und Ausarbeitung in Form einer Präsentation

Graz, Austria

Abteilung: Vehicle and Racing- Analyse von Rennfahrzeugmessdaten des Gesamtfahrzeugs - Korrelation von Mess- und Simulationsdaten

Graz, Austria

Abteilung: Vehicle and Racing- Analyse von Rennfahrzeugmessdaten des Gesamtfahrzeugs - Korrelation von Mess- und Simulationsdaten- Testfahrer am Fahrersimulator (DIL)

Wien

Teilnahme an der österreichischen Rallye Staatmeisterschaft 2012- Co - Pilot- Messdatenanalyse- Onboardaufnahmen- Organisation- Ersatzteileverkauf

Graz, Austria

Abteilung: Driveability & Simulation Vehicle- Entwicklung einer Methode zur Separation von kontinuierlichen Vertikalkomfort-Ereignissen auf Basis der Frequenzanalyse- Bewertung unterschiedlicher Fahrzeugtypen

St. Stefan/Leoben

Maßnahmen zur Reduktion der Abgastemperatur vor dem Turbolader eines RennfahrzeugsKooperation Ing. Gabat Tuning GmbH - Ford-Werke AG - Herrmann Racing KölnErgebnis: Reduktion der Abgastemperatur um 150°C durch Beeinflussung der Ventilsteuerzeiten- Literaturrecherche zum Thema Ladungswechsel und Aufladung- Einfluss der Ventilsteuerungsparameter aud die Verbrennung beim Ottomotor- Fahrzeug- und Motoranalyse- Aufbereitung und Fehleranalyse der Fahrzeugmessdaten-… Show more Maßnahmen zur Reduktion der Abgastemperatur vor dem Turbolader eines RennfahrzeugsKooperation Ing. Gabat Tuning GmbH - Ford-Werke AG - Herrmann Racing KölnErgebnis: Reduktion der Abgastemperatur um 150°C durch Beeinflussung der Ventilsteuerzeiten- Literaturrecherche zum Thema Ladungswechsel und Aufladung- Einfluss der Ventilsteuerungsparameter aud die Verbrennung beim Ottomotor- Fahrzeug- und Motoranalyse- Aufbereitung und Fehleranalyse der Fahrzeugmessdaten- Erarbeitung von Abhilfemaßnahmen zur Reduktion der Abgastemperatur vor dem ATL- Bewertung der Maßnahmen und Auswahl einer Lösungsvariante- Ausarbeitung eines Umsetzungskonzeptes- Messungen am Rollenprüfstand- Motorneuaufbau- Nockenwellenvermessungen- Dokumentation des Projektes in Form einer Diplomarbeit- Ausarbeitung einer Präsentation des Projektes Show less

Master Of Science - M.Sc. (Dipl.-Ing.), Motor- Und Antriebstechnik, Fahrzeugtechnik, 1

Bachelor Of Science - B.Sc., Maschinenbau

Activities and Societies: TU Graz Racing Team

Höhere Abteilung Für Fahrzeugtechnik

Matura mit Auszeichnung und Ehrenring nach ausgezeichnetem Erfolg in allen 5 Schuljahren