Patrón de Havana, Vitters (Bill Dixon), 100'Entré en enero de 2014 para refit donde se cambió motor, generadores, mantenimiento del palo, se pusieron velas nuevas, hice el mantenimiento de los winches, la pala del timón, los barnices, cambiado latiguillos del sistema hidráulico, colector de agua, tubos de escape y silenciadores, barnizado de ruedas del timón, mástil del pabellón y tapa de regala y trabajos en fibra y acondicionamiento de sala de máquinas.Navegado por Baleares, Córcega… Show more Patrón de Havana, Vitters (Bill Dixon), 100'Entré en enero de 2014 para refit donde se cambió motor, generadores, mantenimiento del palo, se pusieron velas nuevas, hice el mantenimiento de los winches, la pala del timón, los barnices, cambiado latiguillos del sistema hidráulico, colector de agua, tubos de escape y silenciadores, barnizado de ruedas del timón, mástil del pabellón y tapa de regala y trabajos en fibra y acondicionamiento de sala de máquinas.Navegado por Baleares, Córcega, Sicilia, islas Lípari y Cerdeña en 2014, terminando la temporada con la regata Super Yatch Cup de Ibiza con un 3º puesto. Baleares, Córcega, Sicilia, Italia, Grecia y Cerdeña en 2015. Show less

Trabajo como asesor en el proceso de fabricación de MY Maqui, Sunseeker 57 ft en Poole, UK, así como patrón durante la temporada hasta su embarque hacia Perú.

Oficial en Muzuni, Swan 100'Navegando por Baleares, Sicilia, Grecia, Turquía y España

Trabajé como técnico y patrón, trayendo una flota de barcos (desmontados y traídos desde Alemania) desde Barcelona hasta Palma. Primero montándolos en Barcelona y terminando la puesta a punto una vez en Palma. Durante las temporadas hice el mantenimiento y semanas de Chárter.

Patrón Kalinga, Sunseeker 75'Navegando por Península y Baleares.

Trabajé durante un año como jefe de base en una empresa de charter de barcos, trabajando como técnico y gestionando la flota (así como algún charter esporádico).

Patrón Fairline Squadron, 58'Para una familia británica, con algún día de charter. Baleares

Patrón Aislado, Hallberg-Rassy, 46'Navegando por península y Baleares.

Patrón de la embarcación de un príncipe Saudí. Baleares.

Trabajé como rigger para una de las más antiguas compañías del sector en Palma de Mallorca, montando, desmontando y reparando jarcias, así como cualquier trabajo en cubierta (winches, pistones, cabuyería, etc)

Patrón de Aislado, Hallberg-Rassy 46'Navegando por península, Baleares, Francia, Italia, Córcega y Cerdeña durante siete meses sin parar.

Transporte de Dulcinea Vitters (Bill Dixon), 63'Traslado desde Mallorca a Antigua para el salón náutico.

Trabajé gestionando derechos de imagen, generando nuevos beneficios y organizando campañas en una empresa de branding, creando merchandising (desde el diseño hasta la financiación y venta) y hasta la revista de mano del Club Atlético de Madrid SAD para los días de partido en su estadio.

Trabajé para Amena, primero como administrativo de departamento de Back Office y después dirigiendo como coordinador el mismo departamento y posteriormente uno de atención al cliente y otro de Bajas