Nathan Rodrigues Email and Phone Number

- Responsável LATAM pela área de qualidade no setor da SoftwareX (antiga Engenharia Elétrica) da Stellantis, no perímetro de Hardware Engineering, que corresponde principalmente às centrais BCM/BCCM, RFHM, DMM, SGW e chaves;- Gestão de problemas de software, da detecção até a correção com aplicação do clean point na linha de produção, coordenando o time técnico, fornecedores e outras áreas da empresa aplicando as melhores práticas da engenharia e ferramentas da qualidade para resolver os problemas e proteger o cliente final no menor tempo possível;- Diagnose de problemas, planejando e coordenando cronogramas de testes específicos a fim de reprodução da falha com softwares instrumentados especiais (trap codes);- Análise de dados de peças trocadas em garantia, preparando reports semanais para serem apresentados ao time global;- Detecção e prevenção de crises em campo;- Elaboração de One Page Reports (OPRs) para apresentações para a diretoria da empresa (n-2 e n-3) em fóruns locais e globais;- Coordenação para aplicação de melhorias do produto tendo como particularidades nosso mercado para aumentar a qualidade e a experiência do cliente;- Promoção de lições aprendidas em projetos correntes e em desenvolvimento;- Gestão e treinamento de novos integrantes da equipe.

- Responsável por caracterizar falhas de propulsion (motor e transmissão) relatadas pelos motoristas da frota de veículos em desenvolvimento. As análises de caracterização e diagnose baseavam em logs da rede can, acessadas via Controltec ou Canalyzer;- Análise de dados e comparação com a documentação (VF) para elaboração de reports a serem compartilhados com a engenharia do produto;- Planejamento de testes para análise complementar de funções dos veículos, bem como testes de estresse para garantir a robustez do produto para o cliente final.

O Fórmula Cefast é um projeto de extensão multidisciplinar do CEFET-MG alinhado ao Núcleo de Engenharia Aplicado à Competições que tem como objetivo tornar prático os conhecimentos adquiridos em sala de aula com a construção de um protótipo do tipo fórmula feita inteiramente pelos alunos participantes. A competição é organizada pela SAE (Society of Automotive Engineers) e é disputada por universidades do mundo inteiro.Minhas principais atividades nos 3 anos em que participei da equipe foram: - Projetar, simular e manufaturar um sistema exclusivo de cárter seco para o motor CBR600RR que equipa o protótipo de Fórmula SAE da equipe Fórmula Cefast;- Calibração de partida e transiente em dinamômetro;- Análise de dados em pista de parâmetros vitais do motor;- Análise de dados coletados em pista do protótipo visando diagnose de problemas e aumento de performance;- Definição de manutenções preventivas com base em dados de análises de óleoem laboratório;- Montagem e desmontagem de componentes internos e periféricos do motor;- Recrutamento e treinamento de novos integrantes da equipe.