Trabalho atualmente no desenvolvimento de software embarcado utilizando Matlab Simulink, seguindo as etapas de desenvolvimento MBD "Model Based Development" com base nos requisitos do software, tendo como resultado a construção do modelo.

Suporte ao time de software com testes e validação de produtos como: Clusters, BSG(modulo de carroceria) e rastreador, utilizando ferramentas de documentação, simulação e diagnostico como: IBM Doors, Vector Canoe, AIDA tracer e outras proprietárias da empresa, instrumentação e montagem de setups de testes com: osciloscópio, multímetro, fonte lambda entre outras, preparação de amostras de peças que serão enviada ao cliente, acompanhamento de versões de software que serão utilizadas em linha de produção, acompanhamento de reuniões diárias sobre as atividades em andamento.

Suporte técnico por telefone sobre os produtos da marca NAPRO, orientações sobre o manuseio, instalação e resolução de problemas dos seguintes equipamentos:Scanner para diagnóstico automotivo PC SCAN 3000 e PC SCAN 7000;Analisador de gases PC Multigás, equipamento usado para analises de emissões de gases poluentes emitido por veiculos ciclo OTTO;Analisador de Opacidade NA9000T, equipamento utilizado para medir emissões de gases em veículos ciclo Diesel;Analisador de Ruido DB1000, equipamento utilizado para medições de ruido;Além do suporte destes equipamento, sou responsável por reportar problemas que podem ocorrer, tanto no quesito de software ou hardware para o departamento de engenharia da NAPRO.

Trabalhava na Fabrica de Chassis, e era responsável por diversos tipos de montagem, chicote elétrico na longarina, e componentes, todo processo era padronizado, e o posto de trabalho respeitava o 5,S, e em algumas montagens era necessário o uso do Poka yoke para garantir a qualidade da montagem.

Na Controlar era Inspetor técnico, e realizava todo procedimento conforme a portaria Conama 418 que estabelece os ensaios e testes em veículos ciclos OTTO e Diesel e Moto Ciclo, na controlar era divido as linhas de inspeção para cada veiculo especificado acima, onde adquiri experiencia em todas alinhas e boa parte do tempo realiza inspeções em veiculo Ciclo Diesel onde verificava:Vazamentos de fluidos "Óleo de motor, Óleo Diesel, e liquido de arrefecimento",Mangueiras e conexões do motor, Sistema de Admissão de Ar e Escape, e também o sistema de Alimentação de Combustível onde era verificado os lacres da bomba Injetora, o veiculo sendo aprovado na inspeção visual passava para segunda etapa onde é feito o teste de emissões de particulado,"Fumaça", com o auxilio de um Opacimento.

Operava maquinas convencionais, Furadeira de bancada, Fresadora , Torno revolver e multifuso wickman, Torno CNC , As minhas atividades eram ligadas somente a produção de peças usinadas, no qual era necessário interpretação de desenhos técnico mecânico e a utilização de instrumentos de medidas, Paquímetro, Micrometro, Relógio comparador, Projetor de perfil.