Nicolas Bonnin Email & Phone Number

Vitrolles, Provence-Alpes-Côte D’Azur, France

En charge de 2 programmes industriel, pour un CA annuel de 12M€- intégration d’antenne pour le radar GM400 de Thales- intégration d’un lift PMR pour le TGV 2020 d’AlstomCes 2 programmes ont été développés par ADF en build to spec. J’ai la responsabilité du projet / programme dans sa globalité : de l’approvisionnement des éléments via la Supply Chain, de la production/intégration en série, la relation client, le suivi commercial, le développement des performances opérationnelles.Après un transfert industriel du sute ADF de Toulouse vers Vitrolles, les enjeux sont maintenant d’assurer le ramp-up de l’antenne GM400. Concernant le lift pour Alstom, nous devons finaliser la FAI prévue en 2024 et produire en série.

Marignane, Provence-Alpes-Côte D’Azur, France

Marignane, Provence-Alpes-Côte D’Azur, France

Responsable business unit / Responsable opérationnel Responsable de près de 180 personnesNous intervenons sur les activités de peinture, étanchéité et traitement de surface pour Airbus Helicopters.Le site agit comme une entité autonome du groupe.

Marignane

Responsable Assurance Qualité, Sécurité et Environnement sur le secteur de Marseille (2 sites, 200 personnes) sur une activité de production en peinture et étanchéité en aéronautique (Airbus Helicopters Marignane)La mission principale est le management de la qualité (système et process) ainsi que les aspects Sécurité et Environnement sur le secteur de Marseille.Responsable d’une équipe de 8 techniciens et 1 IngénieurAuditeur interne STTS groupe (Qualité et SE).

Responsable de site STTS (peinture et étanchéité) sur une activité in-situ Eurocopter à Marignane (13).Responsable de 85 personnes, sur les métiers peinture et étanchéité aéronautique. L'activité contient une organisation des équipes en 3*8 et 2*8 et des agents de maîtrise responsable de production, contrôleurs qualité et magasiniers.La mission principale est le pilotage du site, d'un point de vue production, QSE, logistique et ressources humaines le tout dans une dynamique de réduction de coûts et de performance du site.

Ingénieur consultant en mission chez différents clients :BE Airbus France : développement / certification des nacelles A318 et A380 (3ans)EADS IW : Recensement de méthodes CND (Contrôle Non Destructif) destiné aux avions en fin de vie. (6 mois)Goodrich : Validation de changement de design, lien entre BE et production. (8mois)

Ingenieur, Materials Engineering

Erasmus, Matériaux