Conception et dimensionnement de machines spéciales pour les scieries sous logiciel de CAO (Topsolid). Création des plans d'ensemble et de définition des équipements. Rédactions des nomenclatures associées et gestion des données dans l'outil de suivi du cycle de vie (PLM).

Conception et réalisation de structures métalliques pour le particulier et les petites entreprises.

Chargé de la conception des bancs d'essais mécanique, je mets en adéquation les spécificités des dispositifs expérimentaux avec les besoins des clients. Qu'il s'agisse de nouveaux systèmes ou la mise à niveau du parc existant, je réalise la pré-étude, le design, le suivi de fabrication en sous traitance et le montage final. J'interviens également aux côtés de l'équipe instrumentation et conduite d'études lors de la mise en service des bancs d'essais ou lors de défaillances. Enfin, en qualité de docteur en mécanique, je participe à la conduite d'études et à la rédaction des rapports à destination des clients.

Ingénieur d'Etude, Responsable de Développement, je pilote la conception et le lancement en pré-serie de divers équipements intérieurs et extérieurs de véhicules blindés. Sous forme d'actions directes ou de sous-traitance, j'interviens tout au long du processus de développement, dans le respect des objectifs CQD et conformément au référentiel métier. Garant du respect des exigences client et du niveau de performance atteint par les équipements dont j'ai la charge, j'assure la constitution de dossiers de définition et de justification et veille à la mise en place d'essais de qualification adaptés.

Doctorant CIFRE : Safran Helicopter Engines / LTDS. Etude du comportement de superalliages à base nickel sous sollicitation de fretting simple à haute température : application aux turbines pour moteur d'hélicoptère.Motoriste de premier rang, Safran Helicopter Engines développe, produit et commercialise de par le monde des moteurs pour l’industrie aéronautique. • Etude de la fissuration et de l’usure d’un contact aube/disque de la turbine Haute Pression d’un moteur civil • Conception, développement et validation d’un banc d’essai innovant à haute température • Etude du comportement des superalliages à base nickel à haute température sous chargement de fretting simple • Caractérisation de l’endommagement par fissuration et mise en place d’un scénario de formation du troisième corps à l’interface de contact • Comparatif des bénéfices introduits par les traitements de surface de grenaillage et de nitruration en termes de résistance à l’amorçage et à la propagation de fissures • Etude de l’influence de la microstructure sur l’orientation des fissures : Calcul par éléments finis (ABAQUS, Python) et simulation analytique (Matlab)

Acteur incontournable dans le domaine de la tribologie, le LTDS travaille en étroite collaboration avec les entreprises françaises du secteur automobile, aéronautique, énergétique et pétrolier. • Identification du besoin client • Conception de dispositifs expérimentaux adaptés • Planification, suivi, et réalisation d’essais mécaniques • Exploitation des résultats et expertises complémentaires (observation optique, imagerie MEB, spectroscopie RAMAN, profilométrie 3D) • Reporting et rédaction de rapports d’étude. • Amélioration du parc machine (étalonnage, entretien mécanique et hydraulique des installations) • Réception, intégration et validation de nouveaux bancs d’essai, mise en place des protocoles et des procédures associés

Etude de l’influence des paramètres d’élaboration sur les propriétés microstructurales et mécaniques de tubes structuraux en céramique Si3N4 • Analyse et synthèse des comptes rendus d’essai • Recherche et identification des paramètres de production clés • Identification des corrections à apporter au process pour atteindre les performances mécaniques souhaitées