Coordinación y asesoramiento a todas las obras de Eurocontrol.Control de los Equipos Topográficos de la empresa.

Supervisión, control geométrico y apoyo a la dirección de obra en la ejecución de la obra: “Control de Calidad y Seguridad Ferroviaria de las Obras de Renovación de Plataforma 2014”Control de ejecución de obra, control geométrico y soldaduras aluminotérmicas Renovación de dos tramos de vía del Metro de Madrid. Primera: Sustitución de 145 m de vía doble en balasto por vía en placa con sujeción mediante placa adheizada. Segunda: Colocación de placas adherizadas en sustitución de dados de otros tipos en vía en placaSupervisión , control geométrico y apoyo a la dirección de obra en la ejecución de la obra: “Contrato Menor de Control de Calidad y Seguridad Ferroviaria de las Obras de Renovación de Aparatos de Vía 2013” Control geométrico de vías, aparatos de vía y soldaduras aluminotérmicas Renovación de cuatro diagonales del Metro de Madrid. Colocación de 4 nuevas diagonales en hormigón en placa sustituyendo las antiguas diagonales en balasto.

Jefe de Topografía Asistencia en el control de obras de la Línea de Alta Velocidad Madrid - Galicia. Olmedo - Medina del Campo – Zamora – Puebla de Sanabria – Lubián – Orense. Tramo: Estación de Zamora. Plataforma. ADIF.Remodelación completa de la playa de vías de la estación de ZamoraEjecución de andenes, marquesinas y paso inferior en la estación.Ejecución de 2,8 Km de plataforma para vía AVE.Realización de un paso superior y 2 pasarelas peatonales.Realización de 820 m de vía en placa

Dirección Facultativa de la obra, Coordinación de Seguridad y Salud y Dirección Ambiental de los trabajos correspondientes a la ejecución del proyecto constructivo de las obras de rehabilitación parcial en la zona rodoviaria de la Terminal Intermodal del Puerto Seco de Madrid.Control Geométrico y Cuantitativo.Coordinador de Seguridad y Salud

ATCV Plataforma del Corredor Norte – Noroeste de Alta Velocidad. Tramo: Palencia – León. Subtramo: Pozo de Urama – Río Cea(ADIF)Elaboración de mediciones, replanteos, comprobaciones topográficas, seguimiento de la ejecución de la obra, etc.Realización de 19 km de plataforma Ferroviarias.1 PAETPasos superiores e inferiores

Jefe de Topografía – (Tiempo parcial)Consultoría y Asistencia para el Control y Vigilancia de las obras:” Línea de Alta Velocidad Sevilla-Cádiz. Tramo: Aeropuerto de Jerez de la Frontera-Cádiz. Subtramo: San Fernando”. Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias. MINITERIO DE FOMENTO.Control Geométrico y Cuantitativo.Puente de hormigón para vía doble sobre el caño de Sancti Petri. Puentes independientes para cada vía sobre los Caños Talanquera y Águila. Remodelación y refuerzo de la estructura actual y construcción de nueva estructura paralela a la actual. Construcción de 2 pasos superiores y 3 inferiores. Soterramiento Estación de San Fernando en una longitud de 1040 metros (vía doble en placa). Montaje de vía nueva (9.020 metros) (balasto, traviesa polivalente y carril) en vía doble. Montaje de electrificación ferroviaria e instalaciones de seguridad y comunicaciones.

Asistencia Técnica para el control de calidad, geométrico, pruebas de carga y coordinación en materia de seguridad y salud durante la ejecución de las obras para la supresión de nueve pasos a nivel, clase A, de los PP.KK. 20/498 (Torremejía), 21/659 (Mérida), 22/431, 25/661, 27/580 y 30/999 (Almendralejo), clase B, del pk 28/257 y clase C, de los PP.KK. 29/175 y 29/727 (Almendralejo) de la Línea Mérida-Los Rosales.(Adif)Realización de 2 pasos superiores y 4 pasos inferiores, los cuatro pasos inferiores se encuentran ubicados en el núcleo urbano de Almendralejo. De estos 4 pasos. 3 se realizan con cajón hincado y 1 con pilotes.Control geométrico de la obra.Control cuantitativo de la Obra.

Servicio de inspección, vigilancia y control de calidad de las obras de construcción del desvío del colector axil de Méndez Álvaro hasta el origen del by-pass.(Ayuntamiento de Madrid)Realización de 3 túneles en mina, pantallas de pilotes, desvío de.Control geométrico de la obra.

Supervisión y control geométrico de la ejecución y apoyo y suministro de datos a la Oficina Técnica. “Consultoría y Asistencia Técnica para la dirección de obra, control y vigilancia y coordinación en materia de seguridad y salud durante la ejecución de las obras de construcción en la provincia de Cuenca: EDAR industrial de Tarancón y grupo de EDARES de ontalvo en su fase de construcción y Grupo EDARES Oeste de Cuenca en su fase de puesta en marcha”EDARI de Tarancón, con 9683 m de colectores, 2 hincas y tanque tormentas9 EDAR`S en la provincia de cuenca

ATCV Línea Tarragona-Barcelona. Integración Del Ferrocarril En Cornellá De Llobregat (Barcelona) En La Zona Industrial De Almeda, Milles Y Quitllet.” (Ministerio De Fomento)Nuevo viaducto formado por dos estribos y 6 pilas para la ejecución de nueva vía doble y enlace con la antigua.Modificación andén de estaciones.Control geométrico de la obra.

ATCV Línea Málaga-Fuengirola. Aumento de la Capacidad y Mejora de los Accesos al Aeropuerto de Málaga. Tramos: Campamento Benítez-Benalmádena y Benalmádena-Fuengirola. MINISTERIO DE FOMENTOControl Geométrico y Cuantitativo. Las características más relevantes de las obras fueron: Desdoblamiento de vía y renovación de la existente. DesvíosEjecución túnel método NATM, pasos inferiores y superiores, obras de drenaje.Renovación de estacionesSupervisión y encaje de trazado.Control geométrico de vía y soldaduras

Supervisión, coordinación y control De Las Obras:"Red arterial ferroviaria de Madrid. Nueva Conexión subterránea entre las estaciones de Atocha-Chamartín. Infraestructura, vía y estación. MINISTERIO DE FOMENTO Supervisión, coordinación y control en la ejecución de vía en placa con Corkelast con una longitud de unos 3000 de vía doble.

ATCV Aparcamiento de tripulaciones en urbanización Norte. Aparcamiento de Barajas.ATCV Enlace N-100. Acceso central de mercancías y pasarela de comunicación en el aeropuerto de Madrid/Barajas. (AENA)ATCV Aparcamiento de vehículos de suministro de combustible en el aeropuerto de Madrid/Barajas. (AENA)Redacción proyecto ampliación de plataforma, 1ª fase aeropuerto de Lanzarote. (AENA)Control Geométrico, planos y MedicionesEjecución dos losas de hormigón HP-40 para aparcamiento con una superficie total de 67000 m2.Ejecución viales viaducto, muro tierra armada, muros hormigón,...

ATCV Construcción Cuatro Pasos Superiores Para Supresión Pasos A Nivel En Línea Ávila-Salamanca. P.K. 31/868, 37/895, 38/285, 38/723, 40/189 Y 44/387. Términos Municipales De Aveinte, San Pedro Del Arroyo, Albornos, Muñogrande Y Viñegra De Moraña (Ávila)(Administrador De Infraestructuras Ferroviarias. ADIF) Construcción Cinco Pasos Superiores Y Tres Caminos De Enlace Para Supresión Pasos A Nivel En Pp.Kk. 9/223, 11/128, 12/410, 13/359, 17/164, 41/630 Y 42/800 De La Línea Alcantarilla-Lorca Y Del P.K. 8/854 De La Línea Lorca-Baza - ADIFControl Geométrico, Pruebas de Carga y Mediciones.Ejecución pasos superiores, muros de tierra armada,...

Consultoría y Asistencia para el Control del Proyecto, Obra y Mantenimiento de la Línea Aérea de Contacto y Sistemas Asociados de Calefacción de Agujas y Suministro de Energía a otras instalaciones de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa. Tramo: Lleida-Barcelona. - GIFControl Geométrico y mediciones en obra.Control de catenaria (convencional y rígida) y electrificación en vía, estaciones, apeaderos y túneles

Asistencia Técnica En El Control Y Vigilancia De Las Obras De Remodelación Del Complejo Ferroviario Lleida-Polígono Del Segre-Pla De Vilanoveta, Con Motivo De La Construcción De La Línea De Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa. - GIFControl geométrico y medicionesRemodelación de la estación de Lleida incluyendo ejecución de andenes, marquesinas, pasos inferiores...Playa de 9 vías; 6 de RENFE y 3 para AVE(2 vía en placa con taco)

Asistencia Técnica En Las Obras Del Contrato Nº 5 (Tramos VII, VIII Y IX) de Metrosur COMUNIDAD DE MADRIDTrabajos propios de topografía en la obra compuesta por: 6 estaciones método cut and cover y control geométrico de deformaciones en losas postesadas.13 pozos de ventilación, bombeo y salidas de emergencia.Túnel de línea de 7796 m mediante tuneladora TBM.Control geométrico de vía en placa en taco de doble vía con longitud de 7796 m.

Consultoría y Asistencia para el Control y Vigilancia de la Obra: Ramal de Acceso Ferroviario A Alcobendas y San Sebastián de los Reyes. Superestructura, Electricidad, Instalaciones y Estaciones – MINISTERIO DE FOMENTOConsultoría y Asistencia para el Control y Vigilancia de la Obra: Ramal de Acceso Ferroviario a Alcobendas y San Sebastián de los Reyes. Infraestructura desde la Estación de Cantoblanco hasta la Estación A y desde la Estación A hasta la Estación B – MINISTERIO DE FOMENTOControl geométrico y mediciones en obra de 7 km de longitud con:Túnel 1 realizado con Método Tradicional de Madrid. Longitud 105 mTúnel 2 realizado con escudo de lanzas método Walbröhl y Método Tradicional de Madrid. Longitud 1205 m.Túnel 3 realizado con Tuneladora EPB. Longitud 1625 m.Túnel 4. Método tradicional de Madrid. Longitud 475 m en fondo de sacoSalidas de emergencia y pozos de bombeo y ventilaciónEstaciones de Valdelasfuentes y Alcobendas-San Sebastián de los Reyes (Método Cut and Cover) y apeadero de ComillasControl de convergencias de túnelesInstalaciones Ferroviarias (electrificación catenaria convencional tipo RENFE y rígida, señalización ferroviaria con circuitos de vía de audiofrecuencia) y no ferroviarias en túneles, estaciones y apeadero. Doble Vía en balasto 3000m Doble vía en placa con Corkelast con una longitud de 4000m