 Assister les Référents techniques Groupe calculs géotechniques Assistance technique aux agences  Animation des réunions techniques Veille réglementaire Définition de méthodologies et création d’outils de calcul Rédaction des guides méthodologiques Animation de formations interne et externe

Au sein du département AUDIT & ASSISTANCE TECHNIQUE et dans le cadre du projet de la réalisation de l'ensemble du Réseau de Transports Public du Grand Paris, je suis en charge de la réalisation d'enquêtes de sensibilité du bâti concerné par l'implantation d'une ligne souterraine de transport. L'enjeu de la mission est de définir de façon qualitative et quantitative l'impact de la construction d'un tunnel et de l'exploitation d'une ligne de métro sur l'ensemble des bâtis en partie supérieure et les ouvrages enterrés. La mission consiste donc à caractériser la vulnérabilité des bâtis concernés et qui seront classés en fonction de leur sensibilité intrinsèque aux déformations et aux vibrations.  Pilotage des reconnaissances de fondations des bâtiments existants à la demande de la maitrise d’œuvre Co-gestion technique et informatique de la mission du Grand Paris Express Co-pilotage des reconnaissances visuelles (4000 bâtiments pour une équipe de 10 personnes) Etude de sensibilité et de vulnérabilité Maître d'Ouvrage : SOCIÉTÉ DU GRAND PARIS

 Élaboration d'un logiciel de vérification des murs de soutènement sous sollicitations statiques (EC7) et dynamiques (EC8). Norme utilisée : NF P 94-281 (parue en Avril 2014) Missions complémentaires : Utilisation des cartes géologiques afin d’obtenir des renseignements sur la nature du sol pour la future construction d’un ouvrage. Carrière souterraine : Suivi et contrôle des travaux de confortement par piliers maçonnés –75014 Paris.

 Conception et Dimensionnement des chaussées aéroportuaires Mission VISA des études d’exécution Rédaction de rapport d’avancement mensuel des travaux  Utilisation du logiciel FAARFIELD et COMFAA pour la conception de la chaussée conformément à la procédure de l’OACI (Organisation Internationale de l’Aviation Civile)