Pascal Bontemps Email & Phone Number

Historiquement, je suis l'un des derniers intervenants encore en activité ayant participé en Maîtrise d'Œuvre à la réalisation de la première ligne (et les suivantes) du premier métro automatique léger du Monde. J’évoque bien évidement, le métro de Lille.Je suis juridiquement considéré en sachant dans le domaine des constructions souterraines existantes et des influences qu'elles peuvent subir lors de constructions de surface par des MOA tiers.Je participe volontiers lors de la conception de ces projets potentiellement impactant, à contenir l'enveloppe économique du projet en apportant mon expertise dans son élaboration, en proposant des alternatives réalisables et économiquement viables, eu égard aux contraintes de la présence d’ouvrages en tréfonds de parcelles.Ces connaissances m'ont amené à occuper la responsabilité de sapiteur lors d'une expertise judiciaire en référé préventif.Fort de ces connaissances et de la responsabilité du sachant, je suis factuellement l'interlocuteur des experts, judiciaires et d'assurances ainsi que celui des avocats et des maîtres d'Ouvrage.Je collabore directement avec le Maîtres d'Œuvre et les Bureaux d'Études désignés par les Maîtres d'Ouvrage à l'élaboration des opérations tierces.

Listed skills include Topographie, Management, Microsoft Office, Gestion De Projet, and 6 others.

• Transports Modes Lourds, Technicien Génie Civil Et Equipements

  Métropole Européenne De Lille

  Feb 1978 - Present - Lille, Hauts-De-France, France

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  Université Des Siences Et Techniques De Lille - Ustl