Doutorando em Engenharia Mecânica na Universidade Federal do Rio Grande do sul, trabalhando com o desenvolvimento de novas tecnologias para geração de energia eólica sem utilização de pás ou movimento rotativo. Mestre em engenharia mecânica pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul na área de Fenômenos de Transporte (2020), onde estudou o comportamento da esteira de vórtices através de cilindros, contribuindo com o estado da arte para o fenômeno da biestabilidade da esteira de vórtices e seu uso para geração de energia. Graduado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Santa Maria (2017), sendo aluno exclusivo na obtenção da láurea acadêmica. Nessa oportunidade, atuou especialmente na área térmica, desenvolvendo projetos em motores de combustão interna através de simulações computacionais e experimentos. Experiência com experimentos fluidodinâmicos com anemometria de fio quente, visualização de escoamento, transformada de ondaletas (wavelets), projeto de peças mecânicas, simulações fluidodinâmicas e de motores de combustão interna. Fluência nas principais ferramentas de projeto em engenharia, como softwares CAD (PTC Creo, AutoCad e SolidWorks), CAE (ANSYS, PTC Creo Simulate e SolidWorks Simulation), programação (MATLab e Simulink), memoriais de cálculo (PTC MathCad e Excel), plataforma de gestão de empresas (SAP), entre outros.