Em 1989 iníciei na atividade de navegação transporte de carga em travessia Rio Paraná, Gerente de filial Travessia Litoral Paraná (Guaratuba) envolvendo manutenção naval, mecânica, operação, tripulação e atendimento Capitania dos Portos, em 2002 fui deslocado para a obra do rebachamento da calha do Rio Tietê na capital São Paulo, representante da F. Andreis no Consórcio do lote 3, em 2005 passei a atender aréa comercial de afretamento de embarcações para obras estruturais (Porto, Pontes, Barragens Hidrelétricas, etc..- TWB Bahia S/A contratado em 01/11/2006 trabalhar em Salvador-BA, na travessia hidroviária marítima de Ferry Boat que liga Salvado-BA a Ilha de Itaparica-BA.Função Gerente de Operação e Manutenção do sistema, em abril de 2008 fui transferido para sede da empresa em Guarujá-SP para implantar na áera comercial atividade de locação de embarcações, com adapitação de embarcações (flutantes e rebocadores) para atender os clientes potenciais na atividades de obras estruturais.Em junho de 2011 tive o retorno para Salvador-BA para gerenciar a docagem de três embarcações tipo Ferry Boat na Base Naval de Aratu - Dique Seco, em janeiro de 2012 assumi a gerencia de operação da travessia.

- F. Andreis & Cia Ltda, o grande desafio entrar em uma área totalmente diferente da que exercia, gerir mão de obras proprias e tercerizadas nas área de mecânica, calderaria, tripulantes, controles operacional com geração de dados.- Na obra do rebaixamento da calha do Rio Tietê, como Conselheiro do Consórcio, envolvimento geral para acompanhar todos os processos da obra.- TWB Bahia S/A - grande desafio considerand uma atividade complexa que transporta mas de 15.000 passageiro dias de uma cidade dormitória com 13 km de travessia na Baia de Todos os Santos, com embarcações de construção na década dos anos 70.desenvolvi muito em na minha pessoa a relação humana, necessária para atender clientes e colaboradores.- Cresci no conhecimento de manutenção mecânica e calderaria, com assitência da Engenharia Naval e Civil nas obras dos terminais de embarques.

Operação com oito embarcações no sistema de travessia, controle da demanda de clientes de veículos e passageiros, disponibilidades as embarcações para operação e fazer programação junto a Gerencia de Mantenção a programação das embarcações disponíveis para manutenção preventiva e corretiva, controle horas trabalhadas para troca de óleo, controle consumo combustíveis, solicitação de serviços (SS) para as embarcações (Elétricos, Eletrônicos, Calderaria e Carpintaria), escala da tripulação, controle do ciclo de viagem, embarque e desembarque, relatório para Agência Reguladora da Concessão - AGERBA.