Hugo Perron Email & Phone Number

Montoir-De-Bretagne, Pays De La Loire, France

Prestation pour Airbus Atlantic, je suis en charge du pilotage de la prestation des activités Manufacturing engineering sur les périmètres PA et TC de l'A350:- Structuration et gestion d'un nouveau projet en work unit: création d'outils de contrôle et gestion de charge vs capacité, prévisionnel de ramp-up, automatisation des outils de suivi, reporting client hebdo et mensuel, remontée des alertes et idées d'amélioration au client, delivery accepta ce note- Mise en place d'indicateurs de performances : OQD, OTD, performance équipe et performance individuelle, suivi financier de l'activité et marge associée - gestion de la non qualité exportée: identification des têtes de pareto, identification des axes de progrès, création de spécialisation de l'équipe, création de check-list interne, plan d'action pour éradication des non qualites exportées - pilotage d'équipe : animation d'équipe en QRQC, suivi de montée en compétence via plan d'intégration et skill Matrix des newcomers, qualification technique de nouveaux consultants, gestion des priorités, descente d'information, remonté des points bloquants, mise en place de l'offshore

Nantes, Pays De La Loire, France

Corbeil-Essonnes, Île-De-France, France

- Qualification et certification du rotor de turbine BP pour application AEW&C (CS-E & FAR 33)- Conception et évaluation des options de réparations sur pièces tournantes, justification d’acceptabilité de défauts cosmétiques en accord avec les différentes configurations des moteurs- Pilotage des lots de travaux associés en conformité avec les engagements du devis sur les contraintes de coûts, qualité et délais, pilotage des prestations nécessaires à l’exercice de la mission

Corbeil-Essonnes

Pilote dérogations Turbine HP & BP moteurs militaires (M88 & TP400):- Responsable technique: approbation des justifications techniques pour les pièces tournantes présentant des non-conformités, garant de la justification technique des interlocuteurs intégration et santé matière, formation desnouveaux arrivants, pilotage des activités en sous-traitance, optimisation du processus de traitement des dérogations.- Réalisateur: rédaction et capitalisation des justifications techniques, calcul de durées de vie en amorçage et propagationde fissure.- Interface client: animation de points quotidiens et hebdomadaires pour répondre aux besoins de livraison client (lignede production, fournisseurs externes, supply chain, qualité), assistance au front office, création d’indicateurs deperformance.→ Réduction des délais de traitement et réduction de l’encours de dérogations (-40%).

Chatillon

Design and optimization strategy of stamped thermoplastics pieces- Bibliography research on parametric optimization and lamination parameters caractrization- Lamination parameters optimization of a suspension triangle composed of orthotropic laminates

Châtillon

Le département matériaux et structures de l’ONERA collabore depuis plusieurs années avec le CETIM pour le développement d’une méthode de conception spécifique pour le procédé QSP (Quilted Stratum Process) mis au point par le CETIM. Le procédé QSP consiste à réaliser une structure composite thermoplastique par estampage à chaud d’une préforme constituée d’un ensemble de patchs composites.La stratégie de conception actuelle se décompose en deux principales étapes.- La première étape consiste en une optimisation continue des épaisseurs et des rigidités dans la structure, réalisée sous OPTISTRUCT. Les rigidités sont exprimées dans un repère matériau défini au niveau del’élément et figé au cours de l’optimisation.- La seconde étape consiste à trouver le plan de patchs qui réalise au mieux la distribution d’épaisseur et de rigidité issue de la première étape. Les patchs, de forme trapézoïdale, sont découpés dans une bande de préimprégnés fabriquée par pultrusion (UD ou tissée). L’axe long du patch correspond donc à la direction principale du matériau.L’objectif du stage est de modifier la première étape de l’optimisation afin d’optimiser l’orientation locale du repère matériau et d’extraire ainsi directement du résultat de l’optimisation l’orientation locale des patchs.A cet effet, il est nécessaire de prendre en main la stratégie de conception actuelle et les outils qui y sont intégrés. Puis procéder alors aux développements théoriques et numériques nécessaires à la modification de la première étape. Enfin, mettre en œuvre différentes approches pour paramétriser la rigidité des coques composites (lamination parameters, méthode polaire) afin de comparer leurs performances, simplicité d’utilisation...

Rue Des Jeunes Bois, 78114 Magny-Les -Hameaux

Participation to the calculation and the design of an innovative structure:- Optimization of the gaps between composite/composite and compostite/ metallic interfaces- Topological optimization of a metallic part, correlation of results from a finit element method with NX Siemens (Static, fatigue, modal analysis).- Exploration of Solidthinking Inspire capacities on a complex assembly, creation of links between different parts, materials assignment, boundary conditions and loads assignment.- Used softwares: => Nastran => Patran => NX 11 => Catia V5 (Modules: Part, Assembly) => Solidthinking Inspire

Engineering Degree, Mecanics And Material Sciences, Pending

Activities and Societies: ERASMUS year from 2015 to 2016 at Norges Teknisk-Naturvitenskapelige Universitet (NTNU, Norvège, Trondheim) 2016.

Erasmus Year

Activities and Societies: Member of the NTNU sport association, NTNUI

University Degree In Two Years In Physics Measurements, Materials And Phisico-Chemicals Controls, Graduated

Activities and Societies: Vice president of student committee of Physics Measurements

Baccalauréat, Sciences, Graduate