Middelzee Motoren is opgericht door mijn vader ruim 40 jaar geleden, toen h.o.d.n. De Groot Scheepsmotoren te Uitwellingerga. Sinds 2001 zijn wij verhuisd naar het watersport gebonden bedrijventerrein 't Ges in Sneek. Na deze verhuizing heb ik het geweldige bedrijf over genomen van mijn vader.

Het bedrijf van mijn vader, waar ik altijd terecht kon.....werkeloos?!? nee dat ben ik nooit geweest.Hier heb ik het vak van dieselmonteur geleerd, veel verschillende merken door handen gehad. De Groot scheepsmotoren is vanaf begin af aan Volvo Penta dealer geweest, een begrip in de omgeving. Een topmerk in de scheepsvaart waarvan wij de pleziervaart diende. In de omgeving van Sneek hadden wij (in die tijd) de grootste eigengemaakte botenlift, 50ton. Daar hadden wij veel werk door, een… Show more Het bedrijf van mijn vader, waar ik altijd terecht kon.....werkeloos?!? nee dat ben ik nooit geweest.Hier heb ik het vak van dieselmonteur geleerd, veel verschillende merken door handen gehad. De Groot scheepsmotoren is vanaf begin af aan Volvo Penta dealer geweest, een begrip in de omgeving. Een topmerk in de scheepsvaart waarvan wij de pleziervaart diende. In de omgeving van Sneek hadden wij (in die tijd) de grootste eigengemaakte botenlift, 50ton. Daar hadden wij veel werk door, een goede investering. Door de groei van het watersportterrein 't Ges verloren wij steeds meer klanten, in 2001 zijn wij verhuist naar 't Ges. Daar kochten wij een 2 jaar bestaand pand waarin wij nog steeds gevestigd zitten. Na deze verhuizing zijn de rollen tussen mijn vader en mijzelf omgedraaid. De zaken gingen goed, zo goed dat wij in aanmerking kwamen voor een centerschap van Volvo Penta. In 2007 werd dit centerschap gerealiseerd met 5 servicedealers onder ons. Nu hebben wij er 7 die wij voorzien van motoren, onderdelen en kennis. Deze kennis krijgen zij middels trainingen, die ik zelf geef.Tevens geef ik ook trainingen aan bedrijven en defensie. Show less

Als grap gevraagd om rij instructeur te worden voor een vriend, twee jaar lang elke zaterdag op en neer naar Soest. Uiteindelijk mijn diploma behaald en was rij instructeur voor de auto, helaas was de rijschool waarvoor ik zou gaan werken failliet gegaan. Dit zou weggegooid geld zijn als ik er niets mee zou doen. Motorrijden is voor mij een kick dus vandaar de naam van mijn rijschool.Ik heb een aantal leerlingen gehad die het rijbewijs hebben behaald, echter was dit voor mij teveel… Show more Als grap gevraagd om rij instructeur te worden voor een vriend, twee jaar lang elke zaterdag op en neer naar Soest. Uiteindelijk mijn diploma behaald en was rij instructeur voor de auto, helaas was de rijschool waarvoor ik zou gaan werken failliet gegaan. Dit zou weggegooid geld zijn als ik er niets mee zou doen. Motorrijden is voor mij een kick dus vandaar de naam van mijn rijschool.Ik heb een aantal leerlingen gehad die het rijbewijs hebben behaald, echter was dit voor mij teveel belastend en dus nauwelijks te combineren met het monteurs werk. Uiteindelijk ben ik met de rijschool gestopt, helaas. Show less

Productie medewerker van hydraulische cilinders, welke gebruikt worden in de agrarische sector.

In opmars komende windturbines onderhouden op windparken te Urk, Lelystad en Halsteren. Met name het speciaal onderhoud ambieerde mij het meest.

Bij dit architectenburo had ik de functie als technisch calculator, ik tekende en berekende de benodigde vervarming, elektriciteit, waterleidingen, ventilatie etc voor bedrijfspanden. dit tekende ik in de bouwtekeningen.