Julien Peuzin Email & Phone Number

Aigle, Vaud, Suisse

Toulouse Area, France

Chef de projet sur les Lignes cryogéniques Ariane 6 (Air Liquide), Encadrement de porte principale composite A350 (Stelia), Bielles et manilles carbone (Hutchinson), Gouverne de direction Integral R (Aura Aero). Participation à la pointe avant A350-1000 (Stelia), A330-700XL Main Cargo Door (Stelia), Siège Genosia (Stelia), Fokker 100 (Sabena Technics), Encadrement de porte passager A320 (Stelia), Slat MRJ200 (Mitsubishi-MITAC), Ramp door A400M (Stelia), Global 7000 (Bombardier), Beechcraft 350 (Aerotec), MLGB A350-900/1000 (Stelia).• Défibrage et defeaturing• Maillage 1D/2D/3D à partir d’une maquette CAO• Assemblage, stuck nodes, calcul des raideurs de HUTH/SAFE• Intégration DFEM/GFEM• Création des conditions limites et des cas de charges mécaniques, thermiques, pressurisation• Condensation• Runs statiques linéaires (SOL101) et non-linéaires (SOL106), Analyse modale (SOL103), Flambage linéaire (SOL105)• Post-traitement des déplacements, contraintes, flux, efforts de fixations, création d’enveloppes, courbes de regressions• Optimisation• Rédaction des rapports• Gestion d’une équipe de production jusqu’à 8 personnes Plugs 3D : CPF et LPF A350 STEP 6, Latch 12 Main Cargo Door Beluga XL, Hinge EPP Compo A350• Découpe CAO• Maillage du plug, propriétisation• Integration avec le RFEM• Interpolation thermique• Gestion des contacts• Pressurisation• Post-traitement, creation d’enveloppes Développements d’outils de generation automatique de modèles paramétrés de bielles carbone de caisson central de voilure et de manilles carbone de mats réacteur A350• Génération de la géométrie paramétrée• Génération du maillage 3D en fonction de la stacking sequence (1 élément par pli dans l’épaisseur)• Génération des matériaux, orientation des éléments, propriétisation• Génération des conditions limites, des chargements et des contacts• Création du run, generation des paramètres de calcul et export fichier Nastran.• Interface utilisateur

Corbeil

Mise en place d'une méthode d'optimisation topologique de pied d'aube tournante de compresseur sous Nastran 2013. Cette méthode a été développée en utilisant comme support la RM2 HP du GP7200, sur laquelle un gain de masse de 8% a pu être obtenu, en respectant les mêmes critères de tenue statique que l'aube initiale.Ce travail a fait l'objet d'un brevet d'invention sur la géométrie développée (n° FR1751128).

Définition d’une méthode de calcul mécanique par éléments finis de pales d’hélices en carbone pour avions légers. Développement d’un programme Python permettant de mettre en forme les données géométriques des pales dont nous disposons et de créer les fichiers de calculs dont le solveur a besoin, pour n'importe quelle géométrie de pale. Le programme Python gère également le post-traitement des résultats qui nous intéressent.Cette méthode est maintenant utilisée dans le bureau d'études, et permet d'améliorer les pales conçues sur deux aspects :1- Les contraintes dans les plis de carbones étant connues, il est possible d'améliorer les marges de sécurité en optimisant leur disposition sans augmenter la masse, ou à marge de sécurité constante de réduire la masse des pales.2- Les déplacements étant connus sous charge, il est possible d'améliorer les performances aérodynamiques des hélices en utilisant leur déformation à haut régime de rotation à notre avantage (effet "constant speed").

Bovey Tracey

Séjour linguistique, employé dans une ferme organique en Angleterre. Travaux manuels et de gestion. Au contact de la population et de jeunes de nombreux pays.

Mougins

Réalisation des opérations courantes au guichet, gestion des automates, des stocks, du courrier.

Mougins

Réalisation des opérations courantes au guichet, gestion des automates, des stocks, du courrier.

Mougins

Réalisation des opérations courantes au guichet, gestion des automates, des stocks, du courrier.

Diplôme D'Ingenieur Généraliste, Mécanique Aéronautique

Spécialisation Mécanique, calculs de structures, modélisation par éléments finis.

Education record

Prépa PTSI-PT*

Education record

Bac Général Scientifique option Sciences de l'Ingénieur