Responsable : de la production des 5 Ateliers Industriels de l'Aéronautique du SIAé, de sa stratégie industrielle; de ses agréments navigabilité entretien (EMAR/FR145), production (EMAR/FR21G) et conception (EMAR/FR21J); de l'organisation de sa supply chain et de sa démarche d'amélioration continue (lean management)

Direction d'un Atelier Industriel Aéronautique (établissement industriel du SIAé, en compte de commerce): responsable de la production (construction mécanique, métrologie, confection textile, entretien en environnement "navigabilité étatique - FRA145), des contrats (étatiques et privés), des ressources humaines, des investissements, de l'équilibre du bilan comptable. Commandant du Détachement Air d'Ambérieu-en-Bugey (formation administration de l'armée de l'air et de l'espace).

Au sein de la SIMMAD, structure en charge du MCO Aéronautique des aéronefs d'Etat, responsable du soutien en service des avions de transport militaire (Transall, Hercules, CASA295, A400M) et école (Alphajet, avions externalisés pour la formation initiale des pilotes): suivi contractuel, élaboration des stratégies de soutien en service et de soutien initial (A400M, ALSR); élaboration des besoins financiers et participation à la contractualisation du soutien initial (FOMEDEC, A400M et ALSR)

Réalisation d'inspections et d'études mandatées par le cabinet du Ministre au collège des inspecteurs généraux

Responsable du soutien (contrat, finance et technique) de 19 types d'appareils (E3F, C135, Avions de transport stratégique, avions à usage gouvernemental, avions de surveillance maritime, drones, Mystère 20, Falcon 10, TBM700, PC6 et DHC6) pour 4 donneurs d'ordre (armée de terre, marine nationale, armée de l'air, DGA). Responsable de la Gestion du Maintien de la Navigabilité des flottes soutenues.

En charge des programmes de modernisation des E3F AWACS : réalisation de la rénovation des communications, lancement de la rénovation à mi-vie (expression du besoin, négociations avec Boeing et les représentants du Foreign Military Sales).En charge de la mise au point du système C3M V1.

Responsable de la disponibilité et du soutien logistique et technique (fonction RGMN) des E3F AWACS

développer l'expertise de l'armée de l'air en simulation distribuée (HLA, DIS). Spécifier les expressions de besoin en simulation distribuée.

Réalisation d'études demandées par l'état-major de tutelle : évolution du plan recommandé d'entretien, développement de modifications avion, exploitation des faits techniques, préparation des comités logistiques,...

Réalisation des premières visites périodiques type "NSO" et des dépannages majeurs (NTI2) des E3F AWACS au sein de l'unité de maintenance de l'escadron.