Responsable de la R&D des sites Valeo de Créteil et Mondeville dans le ligne de produit ITCIngénieur en chef pour les clients Français- Bureau d'études- Prototype shop- Laboratoire de validationEquipe composée d'une trentaine de personnes (Techniciens et Ingénieurs) regroupant tous les métiers de la R&D : Electronique, Mécanique, Thermique.Le bureau d'études est en charge de la phase de réponse à appel d'offre (RFQ) à la phase industrialisation pour tous les projets ITC des constructeur FrançaisProjets de Haut De Colonne automobile (TCM : Top Column Module)> Ensemble mécatronique complexe intégrant du logiciel embarqué (Mécanique / Electronique / Logiciel) ainsi que des fonctions safety (Eclairage / Essuyage avant / Airbag) Projets de HuD (Head Up Display)> Ensemble mécatronique complexe intégrant les métiers mécanique, optique, thermique ainsi que de l'électronique et du logicielExemple de produits : - Top column module "commodo" : fonctions éclairage, essuyage, airbag, chauffage volant, capteur d'angle volant - PRND lever- Steering wheel switch / VCI- Gear paddle- Radio / cruise control satellite

Responsable de la R&D du site Valeo de Mondeville.- Bureau d'études- Laboratoire de validation- Prototype shop

Chef de projet P1 (projet en développement) sur des modules HdC (Haut de Colonnes).Ensemble mécatronique complexe intégrant du logiciel, contactage électrique, TALCS3/2011 - 10/2012 : Commutation sous volant A9 (Peugeot 208)6/2010 - 3/2011 : Commutation sous volant BVH2’ (Citroën C4 Picasso)- Manager une équipe pluridisciplinaire et multi sites : R&D, Process (France et Tunisie), Achat- Etre l’interface privilégiée auprès du client (technique et industrielle)- Maîtriser les objectifs Qualité, Coût et Délai- Piloter la rentabilité du projet

Projets de commandes sur volant (Haut De Colonne) automobile :Ensemble mécatronique complexe intégrant du logiciel embarqué. Entre 2008 et 2010, Véhicule : B7 et B81 (nouvelle Citroën C4, DS4 et DS5) : VCI (Volant à Commandes Intégrées) / SWS (Steering wheel switch)Entre 2005 et 2008, Véhicule : X7 (nouvelle Citroën C5) : VCCF (Volant à Commandes Centrales Fixes), projet ayant reçu le prix spécial du jury aux PSA suppliers awards 2008.Cet ensemble mécanique intègre tous les TALCS :-> Touch : convergence en terme grain sur les pièces plastiques-> Appearance : convergence sur les jeux et affleurements-> Light : convergence sur le rétro éclairage de pictogrammes-> Color : convergence sur les couleurs de peinture, matières teintées masse et rétro éclairage-> Sound : convergence en terme de prestation sonore (sons polyphoniques)- Manager une équipe R&D : mécanique, électronique et logiciel- Être l’interface technique privilégiée auprès du client- Converger avec le client pour atteindre les exigences en terme de TALCS- Maîtriser les objectifs Qualité, Coût et Délai- Développer et piloter le dossier qualité produit (AMDEC, SdF, PED…)- Collaborer avec les équipes internes production, achats et commerciales

Chef de projet Johnson Controls (anciennement SAGEM automobile) à Pontoise (95)07/2002-04/2005 : Projets de tableaux d’instrumentation automobile et Etudes avancées (Ensemble mécanique complexe intégrant de l’électronique et du logiciel embarqué)- Manager une équipe pluridisciplinaire- Soutenir et négocier le projet auprès du client (PSA, Renault, Ford, FIAT, Samsung, Toyota)- Elaborer les planning de développement- Nombreux déplacements en Europe- Rechercher et qualifier de nouvelles technologies en études avancées : Nouveaux types d'affichage : OLED, Head Up Display, Film EL...- Améliorer et optimiser les pratiques de développement (« best practice »)01/2001-07/2002 : Projet moteur pas à pas (Ensemble mécanique à base d’engrenages)- Réduction des défauts par 4 sur de la grande série (40 000 pièces/jour)- Sécuriser l’approvisionnement moteur (double sourcing)- Déplacements sur le site de production au Brésil (Porto Alegre)

Responsable mécanique SAGEM à Pontoise (95)07/2000-01/2001 : Projet d’un boîtier de commande de fours électriques (Frigidaire USA)- Concevoir et développer le boîtier et le clavier tactile sous CAO (Pro Engineer)- Echanges techniques avec le client : conf call, déplacement aux Etats Unis