Inspekcja rurek i części z tworzyw sztucznych pochodzących z silników lotniczych będących w trakcie serwisowania. Kontrola wejściowa, główna, międzyprocesowa oraz końcowa naprawianych komponentów należących do takich programów silnikowych jak PW1100, PW2000, CF6-80C2, CF-34 czy V2500. Tworzenie przewodników mycia i napraw z procesami szlifowania, spawania, lutowania, nitowania, wymiany części zamiennych czy powlekania.

Wsparcie dla obsługi klienta oraz technologów. Archiwizacja zakończonych przewodników dla części naprawionych i nieserwisowalnych oraz zamówień napraw. Przygotowywanie dokumentów wysyłkowych, pomoc przy wysyłce części. Pomoc przy rozpakowywaniu dostaw nowych części do naprawy oraz ich znakowaniu.