Vanaf September 2009 t/m september 2010 detacheerd. Daarna in vaste dienst getreden.Werkzaamheden:In de beginjaren heb ik vooral tanks getekend. Mijn werkzaamheden verschoven geleidelijk naar het ontwikkelen van nieuwe machines om kwalitatief betere, grotere en op een snellere manier tanks te kunnen bouwen. Ook heb ik d.m.v. 'FEM Analize' divere hijsmiddelen en constructieve elementen van tanks doorgerekend. Verder ben ik de geestelijk vader van de Oostwouder productcofigurator, dit is een tool om sneller tanks te kunnen tekenen. De tanks werden en worden volgens de norm berekend in Excel. De productcofigurator haalt diverse ontwerpgegevens op uit dit excel-bestand en begint daarna met het verbouwens van een standaard inventor model. Om dit te bereiken wordt voornamelijk gebruik gemaakt van ilogic, maar ook VBA en SQL.Verder ben ik bezig geweest met het uitdenken van hijs, transport en productiemethoden en middelen. Ook begeleide ik ingehuurde tekenaars bij het uittekenen van projecten, en stagelopers met het uitwerken van (mijn) ontwerpen/ideeën voor nieuwe equipment en hulpmiddelen voor productie. Ook was ik de 'vraagbaak/inspirator' voor mijn collega's als er ontwerptechnische en inventortechnische uitdagingen waren.Het laatste jaar ben ik een groot deel van de tijd bezig geweest met de implementatie van het ERP systeem 'Ridder IQ'. Ik ben voornamelijk bezig geweest met het stukje van ontwerp t/m de inkoop van de grondstoffen en artikelen. Bij aanschaf van 'Ridder IQ' is gelijk een 'CAD to ERP' koppeling aangeschaft. Dit heb je nodig op de stuklijst van een tank in 'Ridder IQ' te importeren. Omdat de aangeschafte koppeling en de 'CAD to ERP' koppeling niet 100% voldeed aan de behoefte/verwachtingen , ben ik bezig geweest met programmeren van een stukje aanvulling om het importeren sneller, beter en met minder fouten te bewerkstelligen. Ook ben ik bezig geweest met het perfectioneren van de rapportages binnen dit pakket.