INFRA.MOD. è una società di ingegneria nata dalla collaborazione di un team di tecnici specializzati nelle diverse discipline con comprovata esperienza nella progettazione e gestione di progetti complessi. Essa si propone come “Integratore di Sistema” di nuova generazione ed attraverso l'uso della metodologia BIM, è in grado di semplificare e standardizzare il flusso di lavoro nel processo di Progettazione e Costruzione delle infrastrutture.

Principali Progetti seguiti:-Projet d’Exécution Autoroute Djen-Djen–El Eulma di circa 108 km in Algeria (Lotto RIZZANI DE ECCHER da pk 0+000 a pk 48+000)-Avant Projet Détaillée de la Ligne Grand Vitesse Oued Tlelat – Tlemcen di circa 132 km in Algeria. (RIZZANI DE ECCHER – CONDOTTE) come responsabile del tronco 3 (da pk 96+000 a pk 132+000)-Projet d’Exécution della Ligne Grand Vitesse Oued Tlelat – Tlemcen in Algeria per la tratta dalla pk 33+000 alla pk 132+000 (CONDOTTE) come responsabile del tronco 3 (da pk 96+000 a pk 132+000)-Progetto esecutivo ed esecutivo di dettaglio della linea AV-AC Milano-Venezia – Ingresso urbano dell’interconnessione di Brescia Ovest dal km 11+700 al km 18+632 (CONDOTTE) come capo progetto-Progetto Esecutivo ed Esecutivo di dettaglio del “Nodo di Falconara” fra la linea Bologna-Lecce e la linea Orte-Falconara di lunghezza di 4,4 km (RICCIARDELLO COSTRUZIONI)-Progetto definitivo e SIA della Tangenziale Ovest di Andria Dal KM 43+265 Al KM 52+295 (DORONZO INFRASTRUTTURE) come capo progetto- Studio di Fattibilità del nuovo collegamento Palermo-Catania - Tratta Fiumetorto-RaddusaAgira per conto di ItalferrProgetto Definitivo della sistemazione del PRG e Acc-M stazione di Lecce e Bari Centrale per conto di Italferr- Studio di fattibilità del Nuevo sistema ferroviario de pasajeros - conexion entre la ciudad dePanama y La Chorrera – Republica de Panama (CONDOTTE) come capo commessa- Studio di fattibilità per la realizzazione di un sistema di trasporto innovativo tra Caldaro ePiazza Verdi – Provincia Autonoma Bolzano – Alto Adige (CONDOTTE) come capo commessa- A preliminary design of the Beirut- Damascus route – Beirut-Mreijat section in Libano(CONDOTTE) come capo commessa

Principali progetti seguiti:- Studio varianti migliorative al Progetto Offerto nella gara del Ponte sullo stretto di Messina (ATI Impregilo-Condotte-CMC-Sacyr-Ishikawagima-ACI Scpa)- Progetto Definitivo di ammodernamento della Autostrada A3 Salerno Reggio Calabria dalkm 270+700 al km 286+000 (Rogliano-Altilia) come responsabile dei tracciati- Progetto Esecutivo delle complanari dell’Autostrada A24 Roma-L’aquila-Teramo da ViaPalmiro Togliatti alla stazione di Roma est compreso lo svincolo sul GRA (TOTO SpaCostruzioni) come responsabile dei tracciati- Progetto Costruttivo SS 182 Trasversale delle Serre tronco IV e IV bis (IMPRESA Spa) come responsabile dei tracciati

Principali progetti seguiti:- Progetto Vincitore della gara del Ponte sullo stretto di Messina (ATI Impregilo-Condotte-CMC-Sacyr-Ishikawagima-ACI Scpa)- Progetto Costruttivo della viabilità interferente la linea AC Torino – Novara.

Principali progetti seguiti:- Piani di Insediamenti Produttivi e Piani di Lottizzazione comprensivi delle viabilità interne;- Progetti di Sistemazione urbanistica e riassetto della viabilità di alcune piazze;