Histoire contemporaine : archives et étudesHistoire maritime et militaire : auteur de livres et articles

Inspections, audits et études au profit du chef d'état-major de la marine

Inspection d'unités de la marine nationale, de l'armée de l'air et d'autres acteurs des armées et de la Défense.Evaluation d'industriels de l'armement dans le domaine de la sécurité.Réalisation d'audits et d'études.Missions au profit de la Présidence de la République.

Facility manager : organisation de la satisfaction des besoins des unités (navires, aéronefs, écoles, régiments) en matière d'alimentation, de carburant, d'infrastructures, de munitions, de gestion du personnel, d'administration, de loisirs... soit 25 000 personnes et 2/3 de la flotte française. Gestion du budget afférent.Élaboration du schéma directeur à long terme des infrastructures de la base de défense : infrastructures nucléaires, quais, formes de radoub, grues, entrepôts, pistes… Show more Facility manager : organisation de la satisfaction des besoins des unités (navires, aéronefs, écoles, régiments) en matière d'alimentation, de carburant, d'infrastructures, de munitions, de gestion du personnel, d'administration, de loisirs... soit 25 000 personnes et 2/3 de la flotte française. Gestion du budget afférent.Élaboration du schéma directeur à long terme des infrastructures de la base de défense : infrastructures nucléaires, quais, formes de radoub, grues, entrepôts, pistes d'aviation, casernements, restaurants... Suivi de la réalisation des projets d'infrastructure en cours (accueil des nouveaux sous-marins et bâtiments de surface).Maîtrise des risques industriels et environnementaux;Animation du dialogue social (présidence des instances). Show less

Mise en place de mesures de sûreté des activités nucléaires de la marine dans le contexte post-Fukushima.Protection de l'environnement des grands ports de la marine.Gestion des risques environnementaux et humains (sécurité et santé au travail).

Animation des travaux d'état-major au profit des membres du comité exécutif de la marine.Responsable du contrôle de gestion de la marine : entretien du tableau de bord du chef d'état-major de la marine.Chef de la protection du site de l'état-major de la marine (rue Royale).

Echelon de synthèse en relations internationales au profit du chef d'état-major des arméesDirection d'études prospectives politico-stratégiques en lien avec la directions des affaires stratégiquesSuivi de l'actualité dans le domaine nucléaireRéalisation d'études préalables au livre blanc sur la défense et la sécurité nationale de 2008 au profit du major général des armées

Progression complète sur sous-marin nucléaire jusqu'à l'accession au commandement de deux sous-marins nucléaires :J'ai été formé en lutte sous la mer et en génie atomique. Pour former un commandant de sous-marin nucléaire lanceur d’engins, il faut près de 20 ans de navigation sur sous-marin…Ces commandements d’unités particulièrement sensibles réalisant de longues missions secrètes de renseignement – sous-marins nucléaires d’attaque - et de dissuasion (aptitude à déclencher le feu… Show more Progression complète sur sous-marin nucléaire jusqu'à l'accession au commandement de deux sous-marins nucléaires :J'ai été formé en lutte sous la mer et en génie atomique. Pour former un commandant de sous-marin nucléaire lanceur d’engins, il faut près de 20 ans de navigation sur sous-marin…Ces commandements d’unités particulièrement sensibles réalisant de longues missions secrètes de renseignement – sous-marins nucléaires d’attaque - et de dissuasion (aptitude à déclencher le feu nucléaire sur ordre du Président de la République) – sous-marins nucléaires lanceurs d’engins – requièrent une grande rigueur intellectuelle, une haute technicité, beaucoup de sang-froid et d’esprit de décision, et de grandes qualités qualités humaines.En effet, les missions sur sous-marin durent de l’ordre de dix semaines, en permanence en plongée et en atmosphère confinée. Pendant ces longues navigations au cours desquelles l’équipage est privé de la lumière du jour, les esprits sont mis à rude épreuve : milieu hostile et dangereux, éloignement des proches et impossibilité de communiquer avec eux, tensions entre membres d’équipage qu’il faut apaiser, maintien en toute autonomie du bon fonctionnement de toutes les installations, et surtout importance de la réussite collective de la mission qui amène une tension permanente. En cas d’incident ou de situation opérationnelle complexe (phase sensible d’une mission confidentielle, détection par un adversaire, …), la qualité de l’action du commandant, à la tête d’une organisation très pyramidale, est capitale ; sa prise de décision est attendue par tout l’équipage : elle doit emporter son adhésion et amener au succès.Les sous-marins nucléaires sont des engins d’une très grande complexité. Un sous-marin nucléaire lanceur d’engins, c’est une centrale nucléaire et un centre spatial navigant à quelques centaines de mètres sous la surface de la mer. Show less