Konsulttjänst med uppdrag på IAC Group AB i Färgelanda.

Under 2021 skedde en större omorganisation på CEVT och jag tillträdde en tjänst inom avdelningen för Concept development & TCF Manufacturing Feasibility. Rollen innebar att säkerställa monterbarhet för nya bilkoncept genom att tidigt ställa monterings- och processkrav på produkten samt föra en tät dialog med konstruerande enhet. Uppföljning gjordes kontinuerligt genom monteringssimuleringar samt virtuella byggnationer i datormiljö.

Jag tillträdde en tjänst på CEVT som innebar monteringsberedning av inrednings- och säkerhetsartiklar i nybilsprojekt där hårdvaruverifiering och produktionssättning sker i flera olika produktionsanläggningar i Kina. Arbetet innebar att i ett tidigt skede ställa krav på produktutformningen samt analysera risker så att monterbarhet och kvalitet kan säkerställas. Produktutformningen följdes upp under hela projektfasen med hjälp av simuleringsverktyg i datormiljö samt senare även med hårdvara i form av förseriebyggnationer på plats i Kina. Arbetet innebar också ansvar för framtagning av monteringsinstruktioner samt produktions- och processutrustning till dom olika fabrikerna.

Konsulttjänst med uppdrag på Plastal Sverige AB, (Plasman), i Göteborg. Arbetsuppgifterna innefattade monteringsberedning och produktionsteknisk beredning av kompletta stötfångare i både löpande produktion och nybilsprojekt mot Volvo som slutkund. Detta innebar arbetsplatsutformning, framtagning av monteringsutrustning, monteringsfixturer, lyfthjälpmedel samt även monteringsunderlag till operatörerna. Jag var också projektledare för en större ombyggnation av monteringsavdelningen som genomföras under semestern 2014. Projektet innebar att byta ut en befintlig overheadconveyor mot 19 stycken AGV truckar för att få ett mer flexibelt monteringsflöde och minska balanseringsförluster på grund av den stora variantfloran och komplexiteten i produkten.

Jag har arbetat som beredningsingenjör inom produktutveckling på monteringsberedningen. Mina huvudsakliga arbetsuppgifter har varit produkt- och processberedning av inredningsartiklar, Airbag- och Säkerhetsbältessystem. Under tiden april 2005 till april 2009 omfattade arbetet samtliga fabriker inom GM Europa vilket innebar utveckling av flera nya bilprojekt som skulle beredas för respektive fabrik, både på plats och på distans, (ca 10-12 resor/år).Arbetet har inneburit att i ett tidigt skede ställa krav på produktutformningen samt analysera risker så att monterbarhet och kvalitet kan säkerställas. Produktutformningen har följts upp under hela projektfasen via simuleringsverktyg i datormiljö samt senare i projektet även med hårdvara i form av attrappbyggnation och förseriebyggnationer. Arbetet har även inneburit ansvar för framtagning av processutrustning till monteringsfabriken och i vissa fall även till underleverantörer. Viktiga hörnstenar under hela utvecklingsfasen har varit rationalisering, kostnadseffektivisering och LEAN produktion.

Under en period ingick jag i en delprojektgrupp där jag som Delprojektansvarig samordnade beredningsarbetet inom inredningsgruppen på monteringsberedningen bestående av 11 st. beredningsingenjörer och rapporterade till projektledningen.

Jag fick en tjänst som Beredningsingenjör inom monteringsberedningen där arbetet som bedrevs i tvärfunktionella objektgrupper i huvudsak innebar produkt- och processberedning av inredningsdetaljer.

Jag började arbeta som Kontrollingenjör på kvalitetsberedningen i monteringsfabriken där tjänsten innebar att analysera, föreslå lösningar samt att införa lösningar på kvalitets- och monteringsproblem som rapporterades från monteringsfabriken.

Jag anställdes på Saab Scania som Elevingenjör där jag fick förmånen till en djupare introduktion i företaget vilket innebar möjlighet till arbete på olika avdelningar inom företaget. Arbetsuppgifterna omfattade bland annat sprutlackering och lackjustering i Målerifabriken, arbete som metodinstruktör med inriktning på felanalys och felröjning i monteringsfabriken.