Stig Ove Stornes Email and Phone Number

Interessen for entreprenørskap var nok allerede til stede da jeg startet mopedverksted i min fars snekkerbod som trettenåring. I tillegg til utvikling av praktiske evner førte dette til de første erfaringene innen kjøp, salg, markedsføring og forhandlinger. Ønsket om å forstå både økonomi og teknologi grodde fort fram, og motivasjonen for både sivilingeniørgraden i maskinteknikk fra år 2000 og mastergraden i teknologiledelse fra i fjor kan fort knyttes til guttedagene med motoroverhalinger, sveiseapparat og lakksprøyte.Min første jobb som sivilingeniør var som medlem av ledergruppa hos T.N. Vangs mek. Verksted på Inderøya fra 2001 til 2007. Innehaverne likte å kalle verkstedet for ei bygdasmie, mens det i praksis var en innovativ produksjonsbedrift med 45 ansatte som utviklet og produserte kundetilpassede løsninger for spesialtransport på vei. Her kom jeg i tett kontakt med kundene, og med fokus på design for produksjon gjorde vi kundene fornøyde mens vi sikret et stabilt overskudd i en konkurranseutsatt næring.Hos SmartMotor har jeg siden 2007 jobbet med forskning på og utvikling av store elektriske maskiner for skipsfart og fornybar energi. Først rent ingeniørmessig, deretter med en dreining mot prosjektledelse. SmartMotor ble kjøpt av Rolls-Royce Marine i 2013, og er nå integrert i dette konsernet. Overgangen fra å være en innovatør finansiert av venturekapital til integrasjon i en tradisjonsrik organisasjon har vært spennende å følge, ikke minst som representant i styret fra 2010 til 2014. Aktive dager utendørs er realt energipåfyll. Deltagelse på et skredkurs i regi av DNT fjellsport Trondheim i 2009 førte meg raskt inn i fjellsportmiljøet her i byen. Først som deltaker på flere av deres turer og kurs, deretter som kursansvarlig i to år, leder i fire år og arrangør av en rekke turer i vinterfjellet. Disse årene har gitt meg et stort nettverk av turvenner, erfaringer fra å lede frivillige og nye aktiviteter som stisykling og kiting på både snø og vann.