Werken aan ruimtelijke projecten is mooi en verantwoordelijk werk. Je hebt kennis, ervaring en slimheid nodig om goede plannen te maken, je moet weten welke wegen te bewandelen en hoe je mensen in beweging krijgt. Onze adviseurs zijn ervaren, willen graag weten hoe het écht zit, staan middenin de praktijk, kennen het proces én de inhoud. Of het nu gaat om gebiedsontwikkeling, mobiliteit of verduurzaming, zij benoemen hardop wat er nodig is en adviseren praktijkgericht: geen theoretische… Show more Werken aan ruimtelijke projecten is mooi en verantwoordelijk werk. Je hebt kennis, ervaring en slimheid nodig om goede plannen te maken, je moet weten welke wegen te bewandelen en hoe je mensen in beweging krijgt. Onze adviseurs zijn ervaren, willen graag weten hoe het écht zit, staan middenin de praktijk, kennen het proces én de inhoud. Of het nu gaat om gebiedsontwikkeling, mobiliteit of verduurzaming, zij benoemen hardop wat er nodig is en adviseren praktijkgericht: geen theoretische concepten, maar pragmatische oplossingen. Show less

Value management of value engineering is een creatieve aanpak om projecten te versterken en slimme afwegingen te maken. Hiermee hebben we in teamverband voor complexe projecten vele optimalisaties en besparingen weten te realiseren en onderbouwing en draagvlak gerealiseerd voor slimme ontwerpkeuzes. Selectie van projecten:- Stationsgebied Heerhugowaard- Geluidsmaatregelen Ring Utrecht- Infraontwerp Ring Utrecht- Bereikbaarheidsplan Velsertunnel- Doortrekking A15-A12… Show more Value management of value engineering is een creatieve aanpak om projecten te versterken en slimme afwegingen te maken. Hiermee hebben we in teamverband voor complexe projecten vele optimalisaties en besparingen weten te realiseren en onderbouwing en draagvlak gerealiseerd voor slimme ontwerpkeuzes. Selectie van projecten:- Stationsgebied Heerhugowaard- Geluidsmaatregelen Ring Utrecht- Infraontwerp Ring Utrecht- Bereikbaarheidsplan Velsertunnel- Doortrekking A15-A12 (ViA15)- Zuidelijke Ringweg Groningen- Knooppunt Joure, N346 Gelderland, - RijnlandRoute, - N34 Coevorden-Hardenberg, - N65 Vught-Haaren, - N33 Zuidbroek – Appingedam.- Zeetoegang IJmond, - Spuicomplex Afsluitdijk, - Overnachtings-havens Lobith, - Spuicomplex Afsluitdijk, - Twentekanalen, - Sluis Eefde, - Dijkversterking Amsterdam Hoorn Show less

De gemeente Maashorst (voorheen: Uden) was op zoek naar een oplossing voor de leefbaarheids-problematiek in het dorp Volkel. Deze kern gaat gebukt onder de geluidsoverlast van de nabijgelegen vliegbasis van Defensie, waardoor er ruimtelijke beperkingen gelden voor eventuele woningbouw. Het dorp kenmerkt zich door een sterke sociale structuur, een kleine kern, veel recreatie en een aantrekkelijk landelijk gebied. Het dorp wil met woningbouw graag uitbreiden aan de ‘stille kant’, maar daar… Show more De gemeente Maashorst (voorheen: Uden) was op zoek naar een oplossing voor de leefbaarheids-problematiek in het dorp Volkel. Deze kern gaat gebukt onder de geluidsoverlast van de nabijgelegen vliegbasis van Defensie, waardoor er ruimtelijke beperkingen gelden voor eventuele woningbouw. Het dorp kenmerkt zich door een sterke sociale structuur, een kleine kern, veel recreatie en een aantrekkelijk landelijk gebied. Het dorp wil met woningbouw graag uitbreiden aan de ‘stille kant’, maar daar bevindt zich een drukke provinciale weg die een barrière vormt voor nieuwe ontwikkelingen. In samenwerking met de provincie en een sterke groep lokale stakeholders hebben we namens de gemeente nieuwe oplossingsrichtingen in beeld gebracht voor een duurzame ruimtelijke structuur voor Volkel. Daarnaast spelen er een aantal vraagstukken op het gebied van landbouw, recreatie en natuur. Dit resulteerde medio 2021 in het vaststellen van een voorkeursalternatief voor een wegverlegging en het starten van een planstudie hiervoor, samen met de provincie. Ook hebben we een uitwerking gemaakt voor het ruimtelijk ontwerp van Volkel, als bouwsteen voor de omgevingsvisie van de gemeente. Mijn rol: het voeren van proces- en projectmanagement namens de gemeente, met een focus op omgeving, communicatie en het uitdenken van slimme en creatieve oplossingen voor de verschillende ruimtelijke vraagstukken. Show less

Wij zijn een stichting die zich richt op het verbinden van onderwijs, bedrijfsleven en beleid om een brug te slaan tussen kennis en praktijk. Al meer dan 15 jaar zijn wij toegewijd aan het stimuleren van innovatie binnen het onderwijslandschap, waarbij wij ons richten op zowel MBO-, HBO- als WO-niveau.Bij Company to College geloven we in actieve verbindingen. We streven ernaar om een inspirerende omgeving te creëren waarin docenten, studenten, bedrijven en beleidsma- kers samenkomen om… Show more Wij zijn een stichting die zich richt op het verbinden van onderwijs, bedrijfsleven en beleid om een brug te slaan tussen kennis en praktijk. Al meer dan 15 jaar zijn wij toegewijd aan het stimuleren van innovatie binnen het onderwijslandschap, waarbij wij ons richten op zowel MBO-, HBO- als WO-niveau.Bij Company to College geloven we in actieve verbindingen. We streven ernaar om een inspirerende omgeving te creëren waarin docenten, studenten, bedrijven en beleidsma- kers samenkomen om de toekomst vorm te geven. Onze programma’s zijn ontworpen om niet alleen kennisoverdracht te faciliteren, maar ook om een passie voor innovatie te laten ontwaken bij de volgende generatie.www.companytocollege.nl Show less

In het regeerakkoord van het kabinet Rutte IV heeft de regio Utrecht de mogelijkheid gekregen een alternatief te zoeken voor de verbreding van de A27 Ring Utrecht bij Amelisweerd. Door de provincie en gemeente Utrecht ben ik gevraagd hiervoor een plan en een projectaanpak uit te werken en daarna ook aan te sturen. Samen met betrokken ambtenaren en adviseurs hebben we een visie ontwikkeld op de mobiliteitstransitie van de regio en de rol van deze wegverbinding daarbinnen. Van daaruit is een plan… Show more In het regeerakkoord van het kabinet Rutte IV heeft de regio Utrecht de mogelijkheid gekregen een alternatief te zoeken voor de verbreding van de A27 Ring Utrecht bij Amelisweerd. Door de provincie en gemeente Utrecht ben ik gevraagd hiervoor een plan en een projectaanpak uit te werken en daarna ook aan te sturen. Samen met betrokken ambtenaren en adviseurs hebben we een visie ontwikkeld op de mobiliteitstransitie van de regio en de rol van deze wegverbinding daarbinnen. Van daaruit is een plan gemaakt voor het beter benutten van de wegcapaciteit en het versterken van de alternatieven, zoals fiets en OV. In dit intensieve traject hebben we samengewerkt in een breed (ambtelijk) team, samen met de adviesbureaus Arcadis, Goudappel, Ecorys en Studio Bereikbaar. Show less

De regio’s Arnhem - Nijmegen en Foodvalley hebben in 2019 de handen ineen geslagen om invulling te geven aan de opgaven uit de Nationale Omgevingsvisie. Van daaruit zijn wij als bureau in 2020 gestart met het project- en procesmanagement voor het opstellen van een Verstedelijkingsstrategie. Mijn rol was aanvankelijk die van adviseur mobiliteit en verstedelijking, en later die van projectleider. De adviseursrol richtte zicht op het integrale verhaal voor de ontwikkeling van de regio, dus waar… Show more De regio’s Arnhem - Nijmegen en Foodvalley hebben in 2019 de handen ineen geslagen om invulling te geven aan de opgaven uit de Nationale Omgevingsvisie. Van daaruit zijn wij als bureau in 2020 gestart met het project- en procesmanagement voor het opstellen van een Verstedelijkingsstrategie. Mijn rol was aanvankelijk die van adviseur mobiliteit en verstedelijking, en later die van projectleider. De adviseursrol richtte zicht op het integrale verhaal voor de ontwikkeling van de regio, dus waar wonen, werken, bereikbaarheid en de groene leefomgeving met elkaar in evenwichtige zijn. In de rol van projectleider was ik verantwoordelijk voor het voorzitten van diverse overlegstructuren, waaronder het kernteam, inhoudelijke werksessies en het lobby-overleg. Daarnaast stond ik aan de lat voor het uitdokteren en coördineren van besluitvorming en communicatie binnen de betrokken provincies, regio’s en gemeenten, en het sturen op de verschillende producten. In dit traject hebben we samengewerkt met de bureaus PosadMaxwan, Fakton en Studio Bereikbaar. Show less

De Regio Groningen – Assen is heeft in de afgelopen jaren grote stappen gezet rond de ontwikkeling van HOV en hubs, en was op zoek naar een vernieuwde koers. Mijn rol is die van procesmanager tussen de betrokken partijen, en het maken van een vertaalslag van inhoudelijke beleidsuitgangspunten en onderzoeken naar een gezamenlijk gedragen strategie.De kern van de strategie is om te komen tot een duurzaam, veilig, gezond en inclusief vervoerssysteem. Inhoudelijke vraagstukken zijn onder… Show more De Regio Groningen – Assen is heeft in de afgelopen jaren grote stappen gezet rond de ontwikkeling van HOV en hubs, en was op zoek naar een vernieuwde koers. Mijn rol is die van procesmanager tussen de betrokken partijen, en het maken van een vertaalslag van inhoudelijke beleidsuitgangspunten en onderzoeken naar een gezamenlijk gedragen strategie.De kern van de strategie is om te komen tot een duurzaam, veilig, gezond en inclusief vervoerssysteem. Inhoudelijke vraagstukken zijn onder meer hoe de regio een nieuwe OV-schaalsprong kan maken, de fietsinfrastructuur kan versterken, gedragsbeïnvloeding kan opschalen en ruimtelijke ontwikkelingen beter kan afstemmen. Daarnaast wordt afgestemd hoe omgegaan kan worden met ontwikkelingen op het gebied van Smart Mobility, Mobility as a service, ICT en logistiek. Show less

De Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) is deelnemer in het Programma Aardgasvrije Wijken (PAW) van het Ministeries van Binnenlandse Zaken en Koninkrijkrelaties (BZK). Namens de VNG was ik verantwoordelijk voor het ontwikkelen van het Kennis- en Leerprogramma (KLP) voor dit programma. Het doel van het KLP is gemeenten te helpen in het uitvoeren van haar regierol in de ontwikkeling naar aardgasvrije wijken.Activiteiten:- Ontwikkeling strategie, kennisprogramma, COP's-… Show more De Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) is deelnemer in het Programma Aardgasvrije Wijken (PAW) van het Ministeries van Binnenlandse Zaken en Koninkrijkrelaties (BZK). Namens de VNG was ik verantwoordelijk voor het ontwikkelen van het Kennis- en Leerprogramma (KLP) voor dit programma. Het doel van het KLP is gemeenten te helpen in het uitvoeren van haar regierol in de ontwikkeling naar aardgasvrije wijken.Activiteiten:- Ontwikkeling strategie, kennisprogramma, COP's- Afstemming met programmaonderdelen, externe partijen (o.a. BZK, EZK) en brancheorganisaties- het ontwikkelen van inhoudelijke uitvragen richting RVO- Teamleiding, teamontwikkeling, werving en selectie- Presentaties verzorgen op landelijk congres en diverse bijeenkomstenPublieke en (semi-)private betrokkenen waren onder meer de Ministeries van Binnenlandse Zaken en Koninkrijkrelaties (BZK), Economische Zaken en Klimaat (EZK), diverse gemeenten en provincies, RVO, Uneto-VNI, Bouwend Nederland, Netbeheer Nederland. Show less

Als procesmanager voor de provincie Fryslân was ik verantwoordelijk voor het ontwikkelen van een nieuw kader voor de bereikbaarheid van de binnenhavens en de duurzame ontwikkeling van het beroepsgoederenvervoer over het water in de provincie. Lokale knelpunten tussen natuur, recreatie en veiligheid speelden hierin een belangrijke rol.Taken:- Stakeholderanalyse en opzetten communicatie- en participatiestrategie- Afstemming met 5 gemeenten, diverse brancheorganisaties (oa… Show more Als procesmanager voor de provincie Fryslân was ik verantwoordelijk voor het ontwikkelen van een nieuw kader voor de bereikbaarheid van de binnenhavens en de duurzame ontwikkeling van het beroepsgoederenvervoer over het water in de provincie. Lokale knelpunten tussen natuur, recreatie en veiligheid speelden hierin een belangrijke rol.Taken:- Stakeholderanalyse en opzetten communicatie- en participatiestrategie- Afstemming met 5 gemeenten, diverse brancheorganisaties (oa Schuttevaer, LTO) en ondernemers- Faciliteren diverse stakeholderbijeenkomsten, ontwikkeling online platform- Bewonerscommunicatie, presentaties verzorgen op lokale bijeenkomsten- Bestuurlijke afstemming en informatievoorziening GS en PS- Begeleiden onderzoek, ontwerp en variantenafweging- Rapportage en infographics Show less

Voor de MIRT-verkenning Amsterdam-Hoorn organiseerden we informatieve en creatieve bijeenkomsten met interen en externe stakeholders. De opgave is te komen tot een gezamenlijk gedragen maatregelpakket voor verbetering van de bereikbaarheid tussen Hoorn, Purmerend, Zaanstad en Amsterdam.

Post-HBO / deeltijd opleiding Technische Bedrijfskunde, Hogeschool Utrecht- Ontwikkelen lesprogramma rond projectmanagement, systems engineering, stakeholdermanagement, contractmanagement- Verzorgen college

Advies over ontwikkeling van de stationsomgeving in samenwerking met de gemeente, NS en ProRail. Onderdelen van het advies waren:- Ontsluiting stationsgebied voor OV, auto, fietsers en voetgangers- Ondertunneling spoor- Ruimtelijke samenhang met het centrum en de verdere ontwikkeling Heerhugowaard- Entree stationsgebied- Optimaliseren en afwegen varianten- Fasering en kostenActiviteiten:- Procesmanagement- Workshops- Rapportage en verbeelding

Projectleider voor een nieuwe HOV-busverbinding in de Duin- en Bollenstreek. HOV Noordwijk-Schiphol is een gezamenlijk project van de provincies Noord- en Zuid-Holland, Vervoerregio Amsterdam, samenwerkingsorgaan Holland-Rijnland en de gemeenten Noordwijk, Teylingen, Haarlemmermeer en Lisse.Taken: - Het opzetten van bestuurs- en uitvoeringsovereenkomsten met de 8 samenwerkende overheden- Ambtelijke en bestuurlijke afstemming en informatievoorziening t.b.v. besluitvorming-… Show more Projectleider voor een nieuwe HOV-busverbinding in de Duin- en Bollenstreek. HOV Noordwijk-Schiphol is een gezamenlijk project van de provincies Noord- en Zuid-Holland, Vervoerregio Amsterdam, samenwerkingsorgaan Holland-Rijnland en de gemeenten Noordwijk, Teylingen, Haarlemmermeer en Lisse.Taken: - Het opzetten van bestuurs- en uitvoeringsovereenkomsten met de 8 samenwerkende overheden- Ambtelijke en bestuurlijke afstemming en informatievoorziening t.b.v. besluitvorming- Begeleiden , afstemming met betrokken overheden, opstellen bestuursovereenkomsten, - Inhuur en aansturing van ingenieursbureaus, begeleiden ontwerptrajecten- Stakeholdermanagement, bewonerscommunicatie, verzorgen presentaties- Projectbeheersing en rapportage. Show less

Voor dit mooie sleutelproject was ik in de uitvoeringsfase adviseur in de projectorganisatie OV-terminal. Dit viel onder het programma RandstadRail bij de gemeente Den Haag. Taken:- Afstemming raakvlakprojecten (o.a. stationsomgeving, fietsenstallingen)- Planning en fasering - Perronverleningen in samenwerking met ProRail- Oplevering en overdracht projectonderdelen aan: gemeente Den Haag, ProRail, HTM en NS