Thierry Bacquet Email & Phone Number

Orly, Île-De-France, France

Rattaché au service Achats, ma mission : Responsable de la gestion logistique (stocks, approvisionnements, livraison des fournitures de maintenances techniques et d’exploitations des terminaux passagers) de +200 services internes. Management d’une équipe de 50 personnes (2 cadres, 10 ETAMS et 38 logisticiens) répartis sur 2 aéroports (Roissy Charles de Gaulle et Orly).Pilotage du budget 5 M €. Périmètre de responsabilité : 25000 M² répartis sur 300 lieux de stockage.- Restructuration de toute l’activité logistique d’Aéroports de Paris : audit de l’existant, identification du besoin de créer un département logistique, définition de l’organisation, du périmètre et du P&L cible, pilotage (après validation du CSE) du déploiement de la nouvelle organisation et accompagnement des équipes au changement ce qui a permis la professionnalisation et une meilleure mobilité des équipes, la maîtrise des budgets, la réduction des surfaces (de 25000m² à 10000m²) etdes lieux de stockage (de 330 à 70), l’optimisation des stocks, diminution des délais de livraison….)- Construction de deux équipes logistiques (Charles de Gaulle/Orly) : regroupement de tous les logisticiens au sein de la direction Logistique, gestion des entretiens d’évaluation, cartographie des compétences, définition et mise en œuvre de programmes de formation (logistique et outils), ce qui a permis une forte montée en compétence des équipes et une réduction du délai moyen de livraison de 4 jours.- Pilotage du P&L : Optimisation des stocks par valorisation de l’existant au moyen de dépréciation, de mise au rebut, et par une relocalisation des fournitures pour une meilleure mutualisation. Ce qui a permis une réduction de la valeur des stocks de 50% (de 4M€ à 2M €) et d’une diminution des immobilisations (200K€). Réaffectation des locaux libérés pour de la location externe (700K€ de CA).

Orly, Roissy

Rattaché au service Maintenance Technique, ma mission : Responsable de la maintenance techniquedu parc automobile et de toute la flotte des engins aéroportuaires de la plateforme d’Orly (700 véhicules). Pilotage des approvisionnements et de la gestion des fournitures générales et industriels.Management des équipes techniques (65 pers.). Conduite d’un budget de 5 M€.- Mise en place de la GMAO (SAP MM) : Pilotage de la migration des données d’OGL appro vers SAP, constitution d’une équipe dédiée à la collecte et à la saisie des gammes de maintenance et des pièces de rechange correspondantes pour tous les équipements, lancement des plans de maintenance préventive ce qui a permis une baisse du curatif et une réduction significative des stocks.- Amélioration des conditions de travail au sein de l’atelier de maintenance (5000m²) : analyse de l’existant, identification des axes d’amélioration, réaménagement des postes de travail (désenfumage, levage, démontage pneumatique, signalétique de cheminement, …) et installation d’équipements de sécurité ce qui a permis de diviser par 2 le taux d’accidents du travail et une baisse des troubles musculo-squelettique. - Pilotage du service hivernal : gestion opérationnelle des équipes de déneigement (90 pers.) despistes, planification de la rotation des équipes, suivi et modernisation de la flotte d’engins dédiés avec une externalisation de la maintenance ce qui a permis le maintien en condition opérationnelle de l’aéroport d’Orly et une sécurisation optimale des atterrissages.

Orly, Île-De-France, France

Plusieurs fonctions techniques successives : de Contrôleur projeteur principal jusqu’au poste de chargé d’affaire électromécanique en passant par le poste de chef de projet sur équipements (tri bagages, ascenseurs, trottoirs roulants et escaliers mécaniques de CDG et Orly).