Im Rahmen meiner Tätigkeit als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Umformende und Spanende Fertigungstechnik (LUF) habe ich an der Verfahrensentwicklung zum Herstellen von flächigen, hybriden Strukturbauteilen gearbeitet. Diese Thematik habe ich vor allem in meiner Dissertation aufgegriffen und Methoden und Technologien zur Herstellung sowie zur Auslegung von Fertigungsprozessen für flächige Hybridbauteile entwickelt. Weitere Schwerpunkte meiner Tätigkeit waren Prozessentwicklungen zur Warmumformung von Luftfahrtkomponenten aus dem hochfesten Edelstahlwerkstoff 15-5PH sowie die Hochgeschwindigkeitsumformung von metallischen Werkstoffen. Privat beschäftige ich mich intensiv mit der Fliegerei, seit 2015 besitze ich meine Fluglizenz (PPL-A). Neben dem reinen Fliegen betreue ich diverse Flugzeugprojekte in technischer Hinsicht, hierzu gehören u.a. Oldtimer aus den 1930er-Jahren.