Thomas Kuc Email & Phone Number

Wir befinden uns in einer Phase, in welcher wir den täglichen Verkehrskollaps auf den Weg in die Arbeit bzw. von der Arbeit nach Hause in den Stoßzeiten erleben. Während innerhalb der Stoßzeiten die zur Verfügung stehenden Streckenkapazitäten für eine flüssige Abwicklung des Verkehrsaufkommens nicht ausreichen, werden außerhalb der Stoßzeiten die zur Verfügung stehenden Kapazitäten nur zu einem Bruchteil genutzt.Die Schaffung von zusätzlichen Streckenkapazitäten macht punktuell durchaus Sinn und kann große Vorteile mit sich bringen (z.B. Entlastung von Ortskernen). Doch im größeren Maßstab gedacht, müsste es ebenso möglich sein, die zur Verfügung stehenden Kapazitäten besser nutzen zu können, indem der Verkehr intelligent gesteuert wird. Endlich befinden wir uns in einer Zeit in welcher die intelligente Steuerung des Verkehrs nicht nur eine Floskel darstellt, sondern aufgrund der Automatisierung und Vernetzung von Fahrzeugen mit der Infrastruktur in wenigen Jahren tatsächlich umgesetzt werden kann.Ich möchte hiermit alle Personen, die sich mit den Themen Verkehrs-, Straßen- und Elektrotechnikplanung identifizieren können, einladen eine Diskussion mit mir zum derzeit allgegenwärtigen Thema „Verkehr“ zu führen.

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  Technische Universität Graz

  Construction Engineering