Chargé d'affaire au sein du service Marketing and sales IST (turbines à vapeur industrielles) en lien avec le centre de réparation: relation/conseil client, développement, chiffrage, conduite des projets dans le respect des procédures-coûts-délais-Qualité, facturation, support technique client, suivi de la garantie. Entre 40 et 70 projets annuels - entre 2M€ et 3M€ de CA généré. Déplacements ponctuels en Europe.-En charge de la remise en état des machines tournantes de type turbine à vapeur OEM ou non OEM, sur la région EMEA, Middle east, Africa

Liaison engineer au sein du centre de réparation: Relation/conseil client, chiffrage, conduite des projets dans le respect des procédures-coûts-délais-Qualité, facturation, support technique client, suivi de la garantie. Entre 50 et 70 projets annuels - entre 2M€ et 3M€ de CA généré. Déplacements ponctuels en Europe. -En charge de la remise en état des machines tournantes (compresseurs centrifuges et alternatifs, turbines à vapeur) OEM ou non OEM, sur la région EMEA. -En charge du reconditionnement des garnitures « gas seal » sur les régions EMEA, APAC. -En charge du service « FASTRACK » travaux urgents/pièces. (Mis en place par mes soins en 2008) -SEP (service execution process) : Mise en place en 2015 et formation de l’équipe + suivi des évolutions.

Fourniture industrielle multi produits: mécanique, pneumatique, hydraulique, automatisme, instrumentation, outils coupants- Fidéliser et développer le portefeuille client (automobile, chimie, pétrochimie). (170 clients en région Havraise, CA 2004: 1,1M€, progression annuelle environ 5% jusqu'a atteindre 1.3M€ a fin 2007)- proposer les meilleures solutions techniques chez le client (maintenance, BE, intégrateurs)- assurer le bon déroulement des affaires, et obtenir la satisfaction client. - analyse proactive du marché et anticipation des attentes client.- rechercher de nouveaux fournisseurs en fonction des demandes clients

Spécialiste en fournitures industrielles: transmission mécanique (motoréducteur, chaine, courroie), composants pneumatique et hydraulique, automatisme.

Technico-commercial au sein du SAV.Expertises, études techniques et commerciales pour la maintenance et la remise en état d’engins de levage (portiques, grues, convoyeurs).