Jefe de obra de una carretera de 6,5 km parte en zona de monte rectificando trazados y parte en zona urbana.

Durante los 3 años que estuve en diferentes puestos de jefe de producción, jefe de obra y jefe de grupo realicé obras industriales, urbanizaciones, hidráulicas, obras civiles (movimiento de tierras principalmente) de una gran planta fotovoltaica, etc…

Durante los 2 años que estuve realicé funciones de jefe de obra y jefe de estudios. Los principales trabajos fueron: túneles de carretera (1 km), sostenimiento de taludes, falsos túneles, encauzamientos con escolleras hormigonadas (46.000 m3), obras de revestimiento de túneles de metro, etc…

Durante los ocho años que estuve en diferentes puestos de jefe de obra, jefe de grupo y responsable de la obra civil realicé obras de todos tipo: carreteras, ferrocarriles, urbanizaciones, industriales y portuarias. Abarcando una gran variedad de trabajos como: grandes movimientos de tierras (una obra de 1.4 millones de m3), sostenimientos de taludes, terraplenes de gran altura, túneles de carretera, túneles y galerías de servicio de ferrocarril, viaductos de varias tipologías, obras de carretera en entorno urbano, pilotajes de gran diámetro, obras portuarias, urbanizaciones, construcción de edificios industriales, etc…

Durante los cuatro años realicé trabajos de Jefe de obra en: grandes movimientos de tierras con voladuras (2 millones de m3), sostenimientos de taludes, urbanización de obras industriales, construcción de basamentos y cubetos para tanques de gasoil, más de 100 km de conducciones de regadío, balsas de materiales sueltos impermeabilizadas con geomembranas (una de dimensiones similares a una gran presa), un bombeo en el río Ebro utilizando pantallas de bentonita-cemento, etc…