2017 : Poursuite en poste à POMA en intérim avec un changement de service. Passage à la cellule support technique pour une durée initiale de 3 mois. 2016 : Stage de fin d'étude au sein de l'entreprise POMA, co-leader mondiale dans le domaine des remontées mécaniques, en tant qu'Ingénieur Système et Conducteur de Travaux dans le département Opérations, Maintenance et Performance (R2). Poursuite après le stage en poste en intérim en tant qu'ingénieur système/conducteur de travaux. Conducteur de travaux sur 6 téléskis pour des opérations de rénovations et appareils neufs. 2014 : Double-Diplôme à l'Ecole de Technologie Supérieur (ÉTS) de Montréal (Québec) débutant en Septembre 2014 pour se terminer au printemps 2016. Au final, diplomation en maîtrise génie mécanique à l'ÉTS et Ingénieur génie des Systèmes Mécanique à l'UTC. 2013 : Stage assistant ingénieur de 6 mois (du 22 Juillet 2013 au 17 Janvier 2014) dans l'entreprise DCSA réalisant de la maîtrise d’œuvre dans les remontées mécaniques.2012 : Etudiant en école d'ingénieur à l'Université de Technologie de Compiègne en Génie des Systèmes Mécanique.2012 : Obtention du DUT Génie Mécanique et Productique à Besançon.Quelques expériences en entreprises : - Fromagerie Marcel Petite : j'ai pu découvrir que certains emplois peuvent être très éprouvant au niveau physique. - Machines Pagès : J'ai eu l'occasion de concevoir un produit, puis de le monter. Durant cette expérience j'ai pu assimiler l'importance du travail à faire dans un bureau d'étude, de ne rien négliger. Le montage m'as permis de voir les problèmes pouvant se poser dans un atelier, au niveau de l'organisation, des erreurs de conception. J'ai aussi pu faire un peu d'usinage traditionnel. Mon objectif de réaliser un séjour à l'étranger étant atteint, je peux maintenant songer à achever mon diplôme d'ingénieur dans les meilleurs conditions possibles.