Mit nuværende job omfatter modtagelse af flyver (Entry into service (EIS)), lovmæssige opdateringer i henhold til EASA (europæisk luftfarts myndighed), forbedring og opdatering af eksisterende installationer i sammenarbejde med operationsafdelingen.Projektmanager på diverse større opdateringer.Generelle opdatering af dokumentation, engineering orders, service bulletins. Jeg sikrer Aircraft Health, supporter MCC (Maintenance Control Center), såvel som mekaniker og eksterne service… Show more Mit nuværende job omfatter modtagelse af flyver (Entry into service (EIS)), lovmæssige opdateringer i henhold til EASA (europæisk luftfarts myndighed), forbedring og opdatering af eksisterende installationer i sammenarbejde med operationsafdelingen.Projektmanager på diverse større opdateringer.Generelle opdatering af dokumentation, engineering orders, service bulletins. Jeg sikrer Aircraft Health, supporter MCC (Maintenance Control Center), såvel som mekaniker og eksterne service providers. Show less

Mit job omfatter modtagelse af flyver (Entry into service (EIS)), lovmæssige opdateringer i henhold til EASA (europæisk luftfarts myndighed), forbedring og opdatering af eksisterende installationer i sammenarbejde med operationsafdelingen.Projektmanager på diverse større opdateringer.Generelle opdatering af dokumentation, engineering orders, service bulletins. Jeg sikrer Aircraft Health, supporter MCC (Maintenance Control Center), såvel som mekaniker og eksterne service providers.

Mit job i OAA bestod i fejlfinding, check, installation og forbedring af eksisterende installationer såvel mekaniske som elektroniske. Et af de større projekter jeg har stået for er oprettelsen af en maintenance manual til brug for planlægning, samt udførelse af forbyggende vedligeholdelse af MD80 Full flight Simulator, som overholder de krav som transport ministeriet og EASA stiller.

Ansat som supervisor (formand) for EL - bagværksted og Avionic Mekaniker. Mit daværende job bestod i fejlfinding, check, installation og bagværksteds arbejde. Derudover planlægning samt udførelse af større projekter i samarbejde med ingeniør/planlægnings afdelinger.

Mit job bestod i fejlfinding, check, installation og bagværksteds arbejde. Under min ansættelse i Mærsk Air var jeg også udstationeret som Avionic/Flymekaniker på Malta i 2000.

Mit job bestod i fejlfinding og installation af avionic på fly og konstruktion og fabrikation af testudstyr for bench test af avionic på bagværksted. Jeg havde orlov i 5 måneder fra Avia Radio, hvor jeg var udstationeret som Site Supervisor for Teltec/B&S Int. i Mozambique (1993). Mit job bestod i installation af repeter-link og base stationer over hele Mozambique for den statslige elkraf (EDM).Derudover var jeg under min ansættelse i Avia Radio også udstationeret som Service Tekniker… Show more Mit job bestod i fejlfinding og installation af avionic på fly og konstruktion og fabrikation af testudstyr for bench test af avionic på bagværksted. Jeg havde orlov i 5 måneder fra Avia Radio, hvor jeg var udstationeret som Site Supervisor for Teltec/B&S Int. i Mozambique (1993). Mit job bestod i installation af repeter-link og base stationer over hele Mozambique for den statslige elkraf (EDM).Derudover var jeg under min ansættelse i Avia Radio også udstationeret som Service Tekniker for FN i:- Zagreb, Kroatien (1992-1993)- Phnom- Penh, Cambodia (1992)- Sofia, Bulgarien (1991)- Luanda, Angola (1990) Show less

Mit job bestod i konstruktion og fabrikation af testudstyr, programmering og reparation af diverse udstyr.