Ik houd mij bezig met de Goederenvervoeragenda; met thema's die gaan over digitalisering, verduurzaming en efficiënter gebruik van het infrastructuurnetwerk en het transport- en logistieke systeem.

Als contentcoördinator duidde ik de toegevoegde waarde van Portbase. Ik deed dit aan de hand van relevante en begrijpelijke content. De klanten van Portbase, maar ook havenbedrijven, overheidsinstellingen, brancheorganisaties, ministeries en kennisorganisaties rekende ik tot mijn belangrijkste doelgroepen.Om tot de benodigde content te komen, ging ik actief op zoek naar relevante ontwikkelingen binnen en buiten Portbase. Zo ontwikkelde ik een goede antenne voor wat er speelt, intern en in de markt. Op basis hiervan deed ik voorstellen voor (strategische) communicatie vanuit Portbase. In afstemming met de inhoudelijke experts binnen Portbase maakte ik deze voorstellen definitief. Dit resulteerde in een afgewogen contentplan, inclusief contentkalender.Vervolgens droeg ik zorg voor de uitvoering. Mede door content te (laten) ontwikkelen, maar ook door de planning en timing van de content te bewaken.Binnen Portbase maakt de content coördinator onderdeel uit van de staf. Bij het coördineren van de content is het bewaken van de corporate kaders dan ook randvoorwaardelijk. Praktisch houdt dit in dat er altijd oog is voor de positionering en reputatie van Portbase.

Als contentcoördinator was ik verantwoordelijk voor de contentstrategie, ofwel het schrijven, redigeren, beoordelen en regisseren van relevante content. Dit omvatte ook het initiëren en onderhouden van contacten met beleidscollega’s, leden en stakeholders, naast het inventariseren van wensen, verwachtingen en eisen (intern en extern) in relatie tot content. Continu schakelde ik tussen actualiteiten, onverwachte situaties en communicatieprojecten met een kortere of langere doorlooptijd, verleende ik advies over de meest effectieve communicatiemix en -oplossingen en stuurde ik externe vormgevers, tekstschrijvers en fotografen aan.

Als redactiecoördinator stuurde ik een team van redacteuren aan, bedacht ik redactionele formules en concepten en vertaalde ik deze naar diverse middelen en uitingen, bedoeld voor de leden en stakeholders van Transport en Logistiek Nederland. Daarnaast zorgde ik voor de (interne en externe) afstemming van content, het opstellen en bijsturen van de contentjaarplanning en het (periodiek) informeren van de organisatieleiding over de voortgang en uitvoering van de werkzaamheden.

Als eindredacteur was ik verantwoordelijk voor de leesbaarheid, aantrekkelijkheid en tekstuele correctheid van artikelen in uitgaven als ‘Transport en Logistiek’ (het vakblad voor de leden van Transport en Logistiek Nederland), ‘Routiers’ (het vakblad voor kleinere transportondernemers) en ‘Verhuizen’ (het vakblad voor de Organisatie voor Erkende Verhuizers).

Als redacteur was ik verantwoordelijk voor pakkende, lezenswaardige, actuele en verdiepende artikelen in uitgaven als ‘Transport en Logistiek’ (het vakblad voor de leden van Transport en Logistiek Nederland), ‘Routiers’ (het vakblad voor kleinere transportondernemers) en ‘Verhuizen’ (het vakblad voor de Organisatie voor Erkende Verhuizers). Mijn specialistische onderwerpen waren: transport, logistiek en ICT.

Als marketing communications specialist maakte ik onderdeel uit van het citymarketing team van de gemeente Den Haag. In dit kader verzorgde ik meerdere communicatiemiddelen, zowel voor recreatieve als zakelijke bezoekers. Tevens droeg ik zorg voor de mediabenadering, PR en woordvoering. Bovendien was ik medeverantwoordelijk voor de content op www.denhaag.com.