Le département « Opérateur Industriel » contribue au déploiement des réseaux FTTH et des RIPs. Il propose des solutions innovantes pour assurer les extensions, les modifications et le maintien en service des infrastructures de boucles locales (cuivre et fibre), de génie civil au service des opérateurs d’infrastructures.

Gère de la relation contractuelle notamment sa performance, sa conformité et ses coûts sur le territoire des Hauts de France et la Champagne-Ardenne.200 Millions de dépenses et 20 000 interventions/ semaine au service des clients retail ou wholesale d Orange.Environ 50 collaborateurs.

Dans le cadre du renouvellement des prestataires du domaine de l'intervention, j'ai conduit le projet qui a consisté à préparer ce Swap contractuel à l'échéance sous les aspects suivants :- Logistiques- SI & méthode- Flux & Performance:- Compétence- Contrat- Communicationainsi que le pilotage des crises associées.Environ 70 collaborateurs affectés au projet.

En charge de la relation contractuelle du domaine de l'intervention, de la maintenance et de la production client Orange sur le territoire des Hauts de France et la Champagne Ardennes.BU de 100 M€ / an.Chef de projet sur le déploiement des leviers de transformations méthodes, SI et compétences.

Animation métier d'une BU de 400 personnes à l'echelle nationale. Conduite d'une transformation humaine visant à améliorer le pilotage des activités du domaine. Chef de projet sur les évolutions SI du domaine entreprise.Chef de projet performance.

En charge d'une équipe pluri disciplinaire dédiée à la livraison technique de solution pour les clients B2B.Chef de projet leader sur le client Française des Jeux.

En charge de la conception, de la vente et du déploiement de solution de montée de débit pour les collectivités locales sur le quart Nord Est de la France.

Assistant Maîtrise Ouvrage pour le compte du syndicat mixte Somme Numérique en charge de leur projet de montée en débit.

En charge de la manutention à l'aide d'un point roulant des brames* en fonction du carnet de commande pour enfournement avant laminage à chaud.Travail posté.La brame (slab en anglais) est un demi-produit sidérurgique. Il s'agit d'un bloc d'acier de forme parallélépipédique et de fortes dimensions : d'environ 700 à 2 500 mm de largeur, de 5 à 15 m de long et de 150 à 350 mm d'épaisseur. Son poids peut atteindre trente tonnes. C'est le produit dont sont issues les tôles ou les… Show more En charge de la manutention à l'aide d'un point roulant des brames* en fonction du carnet de commande pour enfournement avant laminage à chaud.Travail posté.La brame (slab en anglais) est un demi-produit sidérurgique. Il s'agit d'un bloc d'acier de forme parallélépipédique et de fortes dimensions : d'environ 700 à 2 500 mm de largeur, de 5 à 15 m de long et de 150 à 350 mm d'épaisseur. Son poids peut atteindre trente tonnes. C'est le produit dont sont issues les tôles ou les plaques, après laminage. Show less

En charge de la manutention à l'aide d'un point roulant des brames* en fonction du carnet de commande pour enfournement avant laminage à chaud.Travail posté.La brame (slab en anglais) est un demi-produit sidérurgique. Il s'agit d'un bloc d'acier de forme parallélépipédique et de fortes dimensions : d'environ 700 à 2 500 mm de largeur, de 5 à 15 m de long et de 150 à 350 mm d'épaisseur. Son poids peut atteindre trente tonnes. C'est le produit dont sont issues les tôles ou les… Show more En charge de la manutention à l'aide d'un point roulant des brames* en fonction du carnet de commande pour enfournement avant laminage à chaud.Travail posté.La brame (slab en anglais) est un demi-produit sidérurgique. Il s'agit d'un bloc d'acier de forme parallélépipédique et de fortes dimensions : d'environ 700 à 2 500 mm de largeur, de 5 à 15 m de long et de 150 à 350 mm d'épaisseur. Son poids peut atteindre trente tonnes. C'est le produit dont sont issues les tôles ou les plaques, après laminage. Show less

Pour le compte de la société Heckett Multiserv, j'ai assuré en travail posté le rôle de monteur et démonteur d'appui. Le cylindre d'appui est un composant du train à bande d'environ 40 tonnes qui soutient les appuis de travail du laminoir. A la fin d'une campagne de laminage, il faut procéder à son démontage pour rectification. Mon rôle au sein d'une équipe de 4 personnes était d'assurer la dépose des paliers hydrauliques, le contrôle des 2 paliers, le transfert du cylindre pour rectification… Show more Pour le compte de la société Heckett Multiserv, j'ai assuré en travail posté le rôle de monteur et démonteur d'appui. Le cylindre d'appui est un composant du train à bande d'environ 40 tonnes qui soutient les appuis de travail du laminoir. A la fin d'une campagne de laminage, il faut procéder à son démontage pour rectification. Mon rôle au sein d'une équipe de 4 personnes était d'assurer la dépose des paliers hydrauliques, le contrôle des 2 paliers, le transfert du cylindre pour rectification et ensuite le remontage de l'ensemble pour la prochaine campagne. Show less