Sinds 2011 ontwerpen we creatieve, pretentieloze opstellingen en bieden kant-en-klare oplossingen voor uiteenlopende problemen, met een speciale liefde voor kinder- en locatietheater.Depuis 2011 nous concevons des solutions creative, prêtes à l’emploi et créons des arrangements sans prétention, avec un amour particulier pour le théâtre pour enfants et les performance in situ.Since 2011 we design creative, ready-to-use solutions and create unpretentious set arrangements with a special love for children- and location theater.www.wingnutsdecor.com/

Camping 58 works to promote and activate the various possibilities that Brussels has to offer in terms of slow-travel with particular attention to cyclists, hikers and other forms of soft mobility. To do this, Camping 58 first and foremost wants to create a place that inspires and welcomes neighbors, travelers and visitors in a friendly atmosphere. A place where you can spend the night in your tent, but where you can also do sports, come for a drink or participate in one of the activities or events. Camping 58 wants to achieve this in a framework of inclusion and sustainability and in a budget-friendly way.

Leerkrachten, leerlingen en ouders laten proeven van de stad en hen kennis laten maken met Brussel als leer- en leefomgeving.

Bruxelles Nous Appartient-Brussel Behoort Ons Toe creëert een geschiedenis en een geheugen van de stad door geluiden te verzamelen, te archiveren en te gebruiken. Getuigenissen, flarden van gesprekken, monologen, liedjes, soundscapes of ruwe geluiden. Zo'n 25.000 geluidsopnames vormen samen een openbare, meerstemmige en meertalige geschiedenis van Brussel. We leggen ze vast, met als doel de stemmen en geluiden die voorbijkomen niet alleen te bewaren, maar ze ook te gebruiken in de creatie van meerdere vormen om ze zo in verschillende contexten en formules te ontsluiten: radiodocumentaires, hoorspelen, installaties in de openbare ruimte, tentoonstellingen, publicaties, radioprogramma's, audiowandelingen, podcasts, enz.Een databank en een geluidskaart inventariseren en verspreiden het geluidsarchief op een complementaire manier. Ze zijn participatief, vrij toegankelijk en worden wekelijks bijgewerkt. Ze vertellen het verhaal van de stad zoals ze soms is, misschien was of zou kunnen zijn. Een praktijk die zowel experimenteel als ervaren is, zowel organisch als georganiseerd. Die zowel gezichtspunten op de geschiedenis als verhalende mogelijkheden vermenigvuldigt, perspectieven opent op de stad van vandaag en morgen met het oog op inclusiviteit en empowerment. https://bna-bbot.be/nl/

Coördinatie vrijwilligers en artikel 60,Mede coördinatie van de kinderateliers en de gidsen.

Als (Hoge)School-Buurtmedewerker voor vzw Wijkpartenariaat zet ik activiteiten en evenementen op die de buurtbewoners, studenten en pendelaars van de Brabantwijk te Schaarbeek met elkaar in contact brengen om zo een nieuwe dynamiek te creëren in deze bruisende en multiculturele omgeving. Als enige medewerker voor dit project ben ik verantwoordelijk voor alle stappen nodig om een project van A tot Z in goede banen te leiden van fondsenwerving en het schrijven van subsidiedossier tot het uitwerken van de communicatiecampagne en het opvolgen en uitvoeren van het project. Zo realiseerde ik in de voorbije 3 jaar o.a. een gratis week van middagconcertjes medegefinancierd door de gemeente Schaarbeek en een wereldrecordpoging “De Langste Dürüm” welke media aandacht kreeg tot in Turkije.

Als Visual Merchandiser was ik verantwoordelijk voor de look en feel van één van de hippere kledingmerken in de Nieuwstraat. Oog voor detail en trendgevoeligheid waren een absolute must voor deze job.

Na mijn opleiding Sociaal-Cultureel werk startte ik als Denimguy bij Diesel waar ik al snel de kneepjes van het verkooppersvak leerde wat me later vaak van pas kwam in het onderhandelen van contracten en partnerschappen.

Voor BetaVision was ik, op vrijwillige basis, camera- , geluid- en productieassistent bij de realisatie van de documentaire “Antwerp-Matadi”, over het verleden, heden en toekomst van de scheepsvaartlijn tussen Antwerpen en Matadi (RDC).