- Contribution au développement technique de la solution Flowly- Accompagnement des clients- Participation au développement commercial de l’entreprise

- Analyse et prédiction de la fraude à bord des bus pour accompagner les équipes de contrôleurs dans l'optimisation de leurs missions sur le terrain- Travail exploratoire sur le traitement des données issues des capteurs de détection à bord des bus, recherche d'une structure à partir des algorithmes de clusterisation

- Analyse des contrats de délégation de service public en région et mise en évidence des enjeux de l'ouverture à la concurrence du réseau bus- Calcul et analyse d’une cinquantaine d’indicateurs rassemblés en 11 thématiques par site d’exploitation- Mise en œuvre d’une cartographie par site- Pilotage d'études et constitution d’une "boîte à outils" à disposition des centres bus

Pilotage de la conception, de la réalisation et de l'optimisation de l’offre de transport en collaboration étroite avec la cellule technique et les responsables de ligne :- Déclinaison de la politique et des objectifs du contrat de performance de l’Unité aux membres de l’équipe transport - Suivi et amélioration continue des résultats de production (pertes kilométriques, vitesse, battement, trafic, régularité, etc.) - Préparation et suivi de la réalisation du programme d’exploitation… Show more Pilotage de la conception, de la réalisation et de l'optimisation de l’offre de transport en collaboration étroite avec la cellule technique et les responsables de ligne :- Déclinaison de la politique et des objectifs du contrat de performance de l’Unité aux membres de l’équipe transport - Suivi et amélioration continue des résultats de production (pertes kilométriques, vitesse, battement, trafic, régularité, etc.) - Préparation et suivi de la réalisation du programme d’exploitation du centre, suivi et mise à jour des outils d’exploitation- Validation des données de production de l’unité- Coordination des responsables de ligne dans leur mission technique et l’atteinte de leurs objectifs- Gestion des relations avec les acteurs de la régulation, pilotage du contrat (reportings, consignes de régulation, autorégulation)Coordination du développement de l'offre de transport en partenariat avec l'Agence de Développement Territorial :- Cohérence de l’offre entre les lignes- Validation du cahier des charges et du calendrier d’exploitation- Etude et mise en œuvre des demandes de modification de la structure de l’offre :o évolution des lignes 306, 106, 217, 181, 111, 281, 103, N35 et N33o déploiement de la restructuration Bus Paris en avril 2019 (lignes 24, 201 et 317)- Identification des opportunités d’optimisation de l’offreMaîtrise de l'impact économique des ressources mobilisées pour atteindre les objectifs contractualisés :- Production des éléments chiffrés nécessaires à la revue de contrat mensuelle- Adaptation au plus juste des moyens disponibles pour optimiser le coût à l’heure de roulage Show less

Etude de l’impact du Grand Paris sur les réseaux de bus :- Etude commanditée par les CG92 et 94 sur l’évolution de la fréquentation bus sur l’axe de la RD920 et des aménagements à prévoir en conséquence (4 mois) - Travaux exploratoires sur la recherche de méthodes d’estimation de l’évolution de la demande bus en rabattement sur les gares du Grand Paris (1 an) : o mise en évidence des gares dont le potentiel de rabattement/diffusion en bus évolue de façon significative… Show more Etude de l’impact du Grand Paris sur les réseaux de bus :- Etude commanditée par les CG92 et 94 sur l’évolution de la fréquentation bus sur l’axe de la RD920 et des aménagements à prévoir en conséquence (4 mois) - Travaux exploratoires sur la recherche de méthodes d’estimation de l’évolution de la demande bus en rabattement sur les gares du Grand Paris (1 an) : o mise en évidence des gares dont le potentiel de rabattement/diffusion en bus évolue de façon significative o estimation des origines du trafic bus lorsqu’un secteur particulier se distingue par son volume de rabattements vers une gare du Grand ParisPrévisions de trafic « modes lourds » et analyses de la mobilité :- Prolongement du T3 à Asnières à l’horizon 2020 : prévision de trafic basée sur le modèle GLOBAL développé par le département DIT (3 mois)- Etude prospective sur la recherche d’aménagements de proximité susceptibles de contribuer à la maîtrise de la charge de la ligne 14 à l’horizon de son prolongement à Orly (8 mois)Etudes d’opportunité et de faisabilité de l’évolution des infrastructures de transport :- En interne dans le cadre de la rédaction du Dossier d’Enquête Publique du projet d’Adaptation des Stations de la ligne 14, projet de mise en sécurité des espaces en vue du passage de 6 à 8 trains (1 an)- Pour le compte du STIF dans le cadre :o De l’expertise de l’exploitabilité et de la maintenabilité des tracés proposés par SYSTRA pour le prolongement de la ligne 393 (1 mois)o Du Dossier d’Emergence des études de prolongement de la ligne 10 à Ivry-sur-Seine : diagnostic technique de la ligne existante et évaluation des impacts du prolongement (6 mois)o De l’expertise de l’exploitabilité et de la maintenabilité des solutions d’insertion proposées par SYSTRA dans le DOCP du prolongement du T3 à Porte Maillot, Porte Dauphine et Nation (10 mois)o Des études préalables au Schéma de Principe du prolongement de la ligne 1 à Val de Fontenay (6 mois) Show less

Conception d'une méthodologie d'aide aux restructurations du réseau de surface à partir des modèles développés à la RATP :1. Recensement des méthodes de restructurations actuelles 2. Appréhension des outils de géomarketing et prévision de trafic internes3. Évaluation des possibilités qu'offrent ces outils4. Développement de la méthodologie

1. Formation aux outils de management de l’innovation 2. Accompagnement des clients (Total, LVMH, Astra Zeneca…) dans la définition et la mise en place de leur projets innovants (formations, séminaires et conseil)3. Entretiens avec le client, appréhension du sujet et préparation du contenu de l’animation4. Animations de sessions de créativité, synthèse et catégorisation des idées émises

1. Evaluation de l’état des équipements2. Participation aux opérations quotidiennes sur le réseau