一、电池系统整个生命周期的项目管理，从前期可行性分析、方案设计、过程执行、项目落地及回收利用，对项目进度、质量、预算及人员进行全程管控，确保项目按照前期计划稳步推进。二、建立样品库管理机制，梳理动力电池报废及测试流程，包括样品库及测试中心信息化系统从无到有的搭建及线上测试流程建立等。三、明确测试中心员工工作内容及岗位职责，积极调动员工主观能动性，确保测试中心稳定、高效运转。四、从退役电池梯次利用及回收行业角度出发，结合力信能源自身特点，提出该方向当前阶段的工作重点及后期工作规划，重点着力于退役电池梯次利用及回收行业企业调研及经济模型搭建。

一、动力电池全生命周期大数据平台搭建，主要包括车载电池运行数据、退役电池储能系统及微网运行数据采集与分析。根据车载电池系统运行数据分析并建立评估模型，有效监控车载动力电池系统运行状况并上报电池系统异常信息，提高运维人员工作效率。此项目：300万二、针对退役电池特性，设计有别于传统电池系统的储能系统方案，该方案的实施可解决退役电池一致性差的问题。… Show more 一、动力电池全生命周期大数据平台搭建，主要包括车载电池运行数据、退役电池储能系统及微网运行数据采集与分析。根据车载电池系统运行数据分析并建立评估模型，有效监控车载动力电池系统运行状况并上报电池系统异常信息，提高运维人员工作效率。此项目：300万二、针对退役电池特性，设计有别于传统电池系统的储能系统方案，该方案的实施可解决退役电池一致性差的问题。 此项目：100万三、结合大数据平台输出结果设定最优运行工况，指导技术人员合理的调整电池系统关键指标，有效地延长电池系统使用寿命。此项目：100万四、为环球车享（EVCAR）提供车载电池检验标准及常见问题解决方案。为环球车享立体停车库项目提供前期市场调研，方案筛选及项目落地的推进工作。五、结合EVCAR网点负荷需求建设光伏-储能-充电桩相结合的充电站，将可再生能源与电动汽车有机结合，提高电动汽车源头能源清洁化的同时，大幅度降低EVCAR活跃网点运行成本（充电成本）。此项目：700万+五、基于退役电池角度出发的动力电池回收体系及标准的跟踪，从技术跟踪及调研中，寻找低污染、低能耗、高回收率的方法。六、基于退役电池整合上下游产业链，打造分时租赁-退役车辆-退役电池梯次利用-材料回收的闭环业务模式。 Show less

一、2011年担任工艺工程师期间主要负责方形硬壳动力电池装配工艺，并编写控制计划。通过DOE方法进行方案设计对动力电池浸润工艺进行优化并导入生产。二、2012年负责实验室管理期间，负责现有检测设备使用、维护及实验安排等。三、2012年2016年，担任研发工程师期间按照TS16949体系APQP新产品开发流程，负责产品研发尤其是大容量铝壳动力锂离子电池的开发。同时，按照体系文件要求编写DFMEA等关键文件。在此款电池的基础上，作为单体电池项目负责人开发一款适用于大客车使用的低成本、高安全、长循环的能量型动力电池。