工作概述: 参与前期产品设计讨论，主导量产后包括设计问题排查、改进，技术指导、售后处理等维护工作。●项目设计: 技术会议形式参与前期天窗系统设计，提改进建议，主导量产后工程变更，设计改善。◆前期参与: 量产前3个月参与项目，支持前期设计工程师产品设计工作，通过分析设计方案存在的各种问题，提出设计建议及改进方案。◆后期主导: 项目量产后接手产品设计方案，主导工程变更的进行，负责3D数模，2D图纸，BOM表等的更新。◆设计改进: 针对天窗量产后出现的问题进行分析，寻找根本原因，进行有效验证，提出设计改进方案，最终完成设计优化改进。●产品降本: 与VAVE工程师共同推进产品降本工作，评审并验证VAVE方案。在客户验证同意的情况下，通过进口材料国产化、更换配件供应商、产品技术升级/结构优化等多种方式为企业完成有效降本约50万元。●技术指导: 对量产过程中的产线装配进行全程技术指导，针对天窗装配后出现的各种问题，比如天窗异响，分析判断问题具体属性（质量问题/工艺问题/设计问题），针对不同情况反馈至各部门及时跟进解决。●售后处理: 解决售后产品设计问题；主导客户年度改款的进行。◆客户端售后: 与售后质量工程师共同分析，预判售后问题属性，针对设计问题进行方案研究改善有效规避。◆客户汇报：根据需求至客户技术中心汇报售后问题，签署实验大纲，分供方清单，收集客户反馈的产品问题（质量、服务），调查判断后对产品自身性能等产生的问题及时汇报并提出解决方案。●绩效达成: 基于2019年年初确定的目标及个人工作态度表现、工作能力的综合评审，获得优良评价。●新员工培训: 针对新入职员工进行技术培训，更新培训资料，采用集中授课+课后考试的模式，保证新员工快速掌握技术操作。目前已累计培训新员工50人次，培训小考合格率100%。●客户资源: 服务多家汽车行业大客户，如: 通用、大众、本田

工作概述：通过邮件以及电话会议，根据国外项目工程团队的需求，提供设计支持。●设计工作: 在职期间参与进行了安全气囊逆向设计，点爆工装和震动工装的设计，图纸绘制等多项设计工作。◆逆向设计: 根据点云对安全气囊进行逆向设计，输出完整的3D数模和2D图纸。◆工装设计: 根据已有安全气囊，模拟车身环境，设计用于气囊点爆、振动试验的工装，并输出整套工装图纸。◆图纸绘制: 根据需求运用CATIA和UG软件进行安全气囊整套图纸进行设计改善，并根据具体需求描述给予设计建议。累计为德国意大利工程项目绘图数百张，参与绘制项目套图20+套。●可行性分析: 通过对气囊3D环境下的移动、旋转进行具体数据分析，判断安全气囊与车身环境之间是否会有干涉、碰撞，并提供合理解决方案和建议。累计进行产品可行性分析约50次，合理化建议约40条。●国外出差: 安排意大利项目出差3个月，全程运用英语与客户进行有效交流，通过自我语言转述形式与客户进行具体问题确认对话，解决服务中的沟通不畅问题，受到客户一致好评。●招标支持: 通过对国外工程师的招标参数进行分析，形成可实现图纸，支持企业招标报价。●客户资源: 服务多家汽车行业大客户，如: 大众、奥迪、宝马、菲亚特。