一汽大众探岳&奥迪Q3座椅骨架焊接/电泳/组装自主生产管理1) Fr0t 零（重伤），Fr1t 零（损失工作日），Fr2t≤2（急救）2) 解决了产能低导致供货风险问题3) 有效遏制了频发的客户抱怨，降低内外部 PPM4) DLE 逐步改善，从 2019 年末不足 40%到 2020 年 4 月 52%5) UAP 组织架构从无到有，基本完善北京奔驰座椅骨架焊接/电泳/装配1) PV&MPT 阶段顺利进行，预计 2021 年初量产佛吉亚卓越体系 FES 推行（EE/QSE/PSE/HSE/Launch Excellence）1) 建立 UAP 级 FES 组织架构（按模块），定义岗位职责2) 制定并执行 FES 培训计划，确保各模块落地

1.生产管理：FAW-VW探岳及Audi Q3项目IR线束 1）批产前SKF、VFF、PVS、0S各阶段样件生产、质量控制及过程管理 2）SOP爬坡曲线、工艺及设备验证、人员配置核算、岗位技能培训及验证 3）生产部管理组织架构建设及人才培养 4）操作工招聘/面试/培训/岗位技能评定/绩效管理2. 制造质量管理 1）内部质量门IPPM及Direct Run Rate目标达成监控及TOP3问题分析及解决（5F流程） 2）客户及现场服务反馈问题快速响应（快速响应小组，5 why，7 Diamond） 3) 流程控制：变化点管理流程，质量问题选择标准，质量问题报警升级流程，质量前馈和反馈流程，不合格品管理流程，先进先出管理流程，等 4）质量工具：自检互检，防错，风险识别与控制，质量警报，特殊检验指导，等3. 生产计划与交期管理 1）根据客户N+1及N+3预测做厂内产能调整计划 2）根据客户N+1做厂内生产方式及生产节拍调整 3）根据客户日需求做准时化生产监控（紧急任务单跟踪及先进先出管理） 4）WIP盘点及特控物料管理4. 自主设备管理 1）TPM自主保全岗位职责确定与执行 2）设备/工具点检与维护 3）OEE，Uptime，Downtime，MTTR，MTBF目标管理 4）快速换模优化，培训与执行5. CI持续改进 1）流程改善：线平衡，瓶颈消除及产能提升，价值流程管理 2）成本改善：人工陈本分析与改善，缩短爬坡周期，BOM节省与优化，均衡生产，员工周转率控制，能源节约 3）全员合理化建议6. 预算管理 1）生产部预算管理：部门劳保用品，办公用品，差旅，交通，培训，工具，备件，低值易耗等 2）行政预算管理（2017.10-2019.1兼行政负责人） EHS年度预算 班车食堂/保安保洁/全厂办公劳保/公共设施维修维护/商务车燃油维护等7. Production Forecast滚动更新与执行

1.长春工厂GMS建立和推广：全球制造体系（Global Manufacturing System=GMS）是通用汽车特有的、系统的、科学的精益生产管理体系，由五大原则构成，即：全员参与PI，标准化作业STD，造入质量BIQ，缩短制造周期SLT和持续改进CI。长春工厂按照“理念导入-工具应用-体系建设”的逻辑顺序开展GMS推行工作，不仅实现了人员素质、生产效率、过程质量管理和降本增效等方面的稳步提升，更为整个团队的可持续发展奠定了坚实基础。2.长春工厂BIQ二级达标：BIQ二级是GMS体系建立和推广的初级目标。主要通过PI、STD、BIQ、SLT和CI五大原则中岗位技能柔性开发与评估、合理化建议、TTT培训与全员培训、安全巡检、全员生产维护TPM、5S、分层审核、标准化作业（动作分析-时间测定-标准化）、可疑物料管理、产品质量标准、潜在失效模式与效果分析、前馈反馈、报警升级、问题选择（安全、质量和响应）、问题解决和先进先出等一系列工具的结合应用，实现“缺陷不逃离车间”的基础目标，并追求“不接受、不制造、不传递质量缺陷”的最高目标。

1.涂装车间生产运营管理工作：安全、人员、质量、响应、成本、环境；2.全球制造体系GMS BIQ二级推行，精益生产方法应用推广；3.一汽通用坤城皮卡涂装生产管理协助一汽大众公司生产部和质量部制定捷达和宝来涂装代工项目生产计划、质量监控和供应链协调。

1. 低压和差压铸造项目启动/计划/实施/过程控制；2. 项目时间管理/成本管理/质量管理/风险管理/资源管理/过程沟通管理等; 3. 进口设备采购支持；4. 中德技术交流及技术支持