1.2019.9-至今，负责三合一电驱动系统平台项目管理和开发规划。平台项目进展顺利，2020年10月已批产；团队项目获取已达5个，其中一个为独家定点（通过紧凑设计成为唯一技术通过方）；另有关键客户项目预计年收入超过8亿，项目获取过程中力荐改变竞争策略和创新方案，通过设计紧凑有竞争力的方案以及优越的性能实现翻盘，在20多家竞标单位中脱颖而出，最终获取项目；2.2017.1-2019.9，任燃油系统开发科经理。--获取国六项目约80个，包涵某德系美系重点客户几乎所有国六车型；通过帮助客户平台产品规划和建立技术壁垒，获取上海某重点客户100%国六项目；--规划和实施无刷燃油泵平台开发，目前顺利进入C样品阶段；完成某紧凑国六燃油泵总成平台开发，北美客户严苛试验一次性通过；--完成燃油蒸发泄漏模块国产开发，解决BOSCH团队无法解决的诊断偏差问题，顺利实现批产，至今生产500万只，销售收入约6亿。--解决燃油泵碳刷磨损业内终极难题，并将油品对燃油泵寿命影响问题解密，获得客户一致认可。--在新产品规划方面，创新设计可替换Decos控制器，目前进入C样品阶段；完成FLVV阀合作开发至批产；概念独创新一代燃油蒸发泄漏诊断和油箱隔离模块，进入详细设计阶段；创新设计新能源车可变流量热管理水泵，概念设计阶段；规划和设计燃油箱系统管理模块。--完成业务部制定的成本控制目标。创新开发调压阀替代进口，年节约成本约2400万，并实现出口；其他原材料成本总体降低约4%。3.2007.12-2017.1，负责燃油系统平台项目和客户项目开发team管理--完成客户项目超过20个，其中包括创新设计北京某客户新车型远端吸油平台，独家满足客户需求；为上海某重点客户创新设计适用于E85的双支架燃油泵平台，并实现出口。--完成北美某客户低噪音燃油泵平台开发，独创减振结构，认可试验一次性通过，项目年销售收入约1.6亿；本次平台开发是公司首次脱离BOSCH开发基础全新独创设计的平台产品。--作为第一发明人申请专利超过20个，为公司专利第一人。--完成调压阀国产化设计，年降低成本600万。

负责EPS电动助力机械开发及相关试验设备开发。完成EPS电动助力产学研项目一个，完成无人驾驶循迹小车顶部结构机械设计和轻量化改造。

开发港口岸边起重机小车等标准结构件设计。

负责开发轧钢机械设备以及国产化等。完成多个客户项目开发，获得青年文明岗称号。