艺精工国际技术创新(深圳)有限公司--------全球抗振防松技术创新引导者,抗振防松免维护将不再是梦想。 目前中国正值航天航空、重型机械设备、风电、高铁、大桥建设高峰期,一带一路,高铁先行,走出国门是趋势所在。 艺精工国际技术创新(深圳)有限公司,多年来专注于抗振防松紧固件技术的深度研究。我们通过多次与中国航天航空、重型机械设备、风电、高铁、大桥、地铁轨道,道岔,声屏障、机车维护行业的人员进行多方面技术交流,深刻了解到夜以即日从事这种高度危险工作的全国铁路系统工作人员及接触网作业者的艰辛,并对我国高铁、大桥地铁等轨道系统的防松现状时刻保持担忧。高铁建设作为行业安全重要性的重点技术领域,更要求技术中的一丝不苟在实际应用环境中有针对性深度研究的工匠精神参与。高速行驶中的安全保障问题是重中之重,目前我国航天航空、大型机械设备、风电、高铁、大桥、轨道、道岔、机车、声屏障、接触网及相关行业使用的防松螺母多为普通防松螺母结构,这种结构的防松螺母存在诸多严重问题,如:螺母结构复杂,维护工作量大,及接触网增加繁琐高空作业的事故风险;抗振防松本质效果不佳,导致现场维护作业频繁;大量的维护人员需要在严寒酷暑中在岗待命,这就导致后期运营维护成本(部件成本和人工成本)的大幅上升。这是一个惊人的数字(我们曾与诸多中铁管理层进行技术交流,得知紧固件抗振防松问题占总维护运营成本较高的比例),并且紧固件松动时常导致突发事件,致使后期维护成本剧增等问题,且各项安全得不到更有效的保障。如果使用安全性能差的紧固件犹如一颗不定时的炸弹,不仅增加运营维护成本,同时严重威胁铁路系统的安全。 艺精工根据不同的现状问题要求,深度研制针对性的柔性抗振防松紧固件(螺母与高精度弹簧合理设计的组合结构)的普及是重中之重、也必将被广泛应用于相关行业,亦是当前势在必行的安全项目。这种柔性抗振防松技术是完全优胜于日本技术(HARDLOCK)和德国技术(FS- mutter),以及美国技术。特别是轴向夹紧力都优于以往国际品牌结构的防松效果,国家机械实验检测残余锁紧力矩达百分之百以上,这是目前世界上以往任一品牌防松技术所达不到的稳定检测效果。且这种柔性抗振防松技术通用性强,方便高空作业,抗振持久防松效果超越当前国际品牌,大幅度降低维护成本及因防松因素引发供电系统的突发事件的概率。鉴于目前高铁正值普遍提速阶段,抗振防松技术即是当前首要解决的重大问题。中国的高铁只有使用优质的防松紧固件,才能长期有效保障高速运行的机车,这种可靠的抗振防松技术配套国际上具有世界名片影响力的中国航天航空、重型机械设备、风电、高铁、大桥项目,将会使中国技术在国际上大放异彩。 强化防松技术 提升安全保障 祝愿中国的高铁技术走向全世界,让中国高铁成为世界永不褪色的名片。 艺精工国际技术创新(深圳)有限公司董志刚2018年05月30日
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董事长艺精工国际技术创新(深圳)有限公司 Feb 1993 - Present中国 广东 深圳艺精工国际技术创新(深圳)有限公司--------全球抗振防松技术创新引导者,抗振防松免维护将不再是梦想。 目前中国正值航天航空、重型机械设备、风电、高铁、大桥建设高峰期,一带一路,高铁先行,走出国门是趋势所在。 艺精工国际技术创新(深圳)有限公司,多年来专注于抗振防松紧固件技术的深度研究。我们通过多次与中国航天航空、重型机械设备、风电、高铁、大桥、地铁轨道,道岔,声屏障、机车维护行业的人员进行多方面技术交流,深刻了解到夜以即日从事这种高度危险工作的全国铁路系统工作人员及接触网作业者的艰辛,并对我国高铁、大桥地铁等轨道系统的防松现状时刻保持担忧。高铁建设作为行业安全重要性的重点技术领域,更要求技术中的一丝不苟在实际应用环境中有针对性深度研究的工匠精神参与。高速行驶中的安全保障问题是重中之重,目前我国航天航空、大型机械设备、风电、高铁、大桥、轨道、道岔、机车、声屏障、接触网及相关行业使用的防松螺母多为普通防松螺母结构,这种结构的防松螺母存在诸多严重问题,如:螺母结构复杂,维护工作量大,及接触网增加繁琐高空作业的事故风险;抗振防松本质效果不佳,导致现场维护作业频繁;大量的维护人员需要在严寒酷暑中在岗待命,这就导致后期运营维护成本(部件成本和人工成本)的大幅上升。这是一个惊人的数字(我们曾与诸多中铁管理层进行技术交流,得知紧固件抗振防松问题占总维护运营成本较高的比例),并且紧固件松动时常导致突发事件,致使后期维护成本剧增等问题,且各项安全得不到更有效的保障。如果使用安全性能差的紧固件犹如一颗不定时的炸弹,不仅增加运营维护成本,同时严重威胁铁路系统的安全。 艺精工根据不同的现状问题要求,深度研制针对性的柔性抗振防松紧固件(螺母与高精度弹簧合理设计的组合结构)的普及是重中之重、也必将被广泛应用于相关行业,亦是当前势在必行的安全项目。这种柔性抗振防松技术是完全优胜于日本技术(HARDLOCK)和德国技术(FS- mutter),以及美国技术。特别是轴向夹紧力都优于以往国际品牌结构的防松效果,国家机械实验检测残余锁紧力矩达百分之百以上,这是目前世界上以往任一品牌防松技术所达不到的稳定检测效果。且这种柔性抗振防松技术通用性强,方便高空作业,抗振持久防松效果超越当前国际品牌,大幅度降低维护成本及因防松因素引发供电系统的突发事件的概率。鉴于目前高铁正值普遍提速阶段,抗振防松技术即是当前首要解决的重大问题。中国的高铁只有使用优质的防松紧固件,才能长期有效保障高速运行的机车,这种可靠的抗振防松技术配套国际上具有世界名片影响力的中国航天航空、重型机械设备、风电、高铁、大桥项目,将会使中国技术在国际上大放异彩。 强化防松技术 提升安全保障 祝愿中国的高铁技术走向全世界,让中国高铁成为世界永不褪色的名片。 艺精工国际技术创新(深圳)有限公司董志刚2018年05月30日 -
董事长艺精工国际技术创新(深圳)有限公司 Feb 2003 - Present中国深圳艺精工国际技术创新(深圳)有限公司 -
总经理国际名表技术创新研究中心 Feb 2003 - Present中国 广东 深圳
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