王祝军 Email and Phone Number

毕业后于99年8月在青岛港参加工作，入港后，先后在业务科做船舶调度员和科员，负责船舶装卸的现场管理工作及货物进出港的商运工作，并且获得了助理工程师资格证书，因此非常熟悉集装箱,件、杂货货物在港装卸的各个环节，如汽车,火车装卸,仓库,堆场保管，船舶进出港所需办理的各项手续以及货物、船舶在港期间所发生的各项费用（港口费收规则）等，后来到局内下属货运公司做件、杂货的租船经纪人业务，主要负责东南亚航线的散、杂货货物租船和日韩、台湾及东南亚航线货物的配载、监装工作，在这段时间使自己熟悉了国际件、杂货租船运输的整个业务流程,如租船订舱,货物的内陆运输和港口交付,报关报验,码头监装监卸和各种货运单证的传递流程等,同时也取得了经纪人任职资格证书。2004年12月至2007年10月，在上海马士基物流做客服主管，先是在WND部门做仓库和货物分拨工作，主要负责各种货物的区域配送和支线运输，熟悉上海至江浙地区及全国各大、中城市的运输市场，使自己较全面的掌握了仓储、内陆公路运输业务，如区域配送中心的集货，理货，配货及运输等，后来到操作客服部负责上海至美洲，欧洲的集装箱运输业务，熟悉并掌握了各大船公司的航线情况以及整个国际集装箱运输的操作流程，同时，不但组建了一个团结，富有活力的团队，并且在业务拓展方面取的非常好的业绩。2007年10月至2011年3月，在一家美资的化工品物流公司:BDP负责全球客户的物流业务拓展，主要负责化工品和危险品客户的开发，与业内同行和多家全球知名罐东毕业后的主要工作经历保持着良好的业务关系，并且也掌握了整个危险品货物运输的操作流程。2011年4月至2014年6月，在一家香港公司：深圳亚航上海分公司做操作经理，主要负责南美线及欧美、亚洲和南非线的操作，因为公司80%的业务都是南美航线，所以在这段期间，使自己全面了解了南美线的操作, 2014年7月至2015年5月加入到一家瑞士的国际货运公司:Habasped logitics做销售经理,2015年5月加入上海会通华联物流有限公司做业务拓展经理，在业务拓展方面取得了较好的业绩，开发了较多海运和空运的客户，并于2016年7月开始同时兼任公司客服部经理，因为公司客服部主要是操作主客户（如Macy, New Balance, Wolverine等）的空运货物，所以在这段期间使自己较全面的的掌握了空运的业务知识，在2017年12月31日原来的公司TGL国际货运代理被日本近铁物流收购并关闭后，到朋友的公司上海贝斯特国际货运代理有限公司帮忙负责公司的日常管理工作，虽然公司规模不大，不过这反而使我在这期间能够站在公司的层面对国际货运代理行业有了更深的理解，比如对货代公司财务、税务方面的运作也有了全面的了解，也对铁路运输有了更多的了解，从而使自己的货代从业经验更加的全面。2020年10月1日后在上海泛远船务有限公司工作，主要从事件、杂货的散货船运输和集装箱的项目货物和普通货物的运输，不仅使自己对集装箱货物运输有了更深的理解，也增强了自己在件、杂货运输方面的经验。总之，毕业后，自己一直是在物流领域工作，因为想在此行业内长期发展并且较全面的了解物流行业，自己曾在多家公司（外资、国企、民企等）任职，并且接触了不同的物流业务类型，如，国际集装箱海运，大宗散杂货国际海运，海运出口，海运进口，空运进出口、国内公路运输和仓储等，因此非常熟悉物流行业内的各类运输方式，并且尤其是对海运、空运运输业务非常熟悉，同时对公路和铁路运输也有一定了解，而且在实际工作中也进一步提高了自己的计算机、英语应用水平，相信这些工作经历将使自己能胜任贵公司的职位要求，虽然之前曾在多家公司工作过，但现在自己希望能找到一家公司长期的做下去，并且也想通过自己的努力和以前的工作经验为公司的发展作出贡献，同时也实现自我的价值。