DeCarTrans

Aufgrund der eher langsamen Transformation des Verkehrssektors hin zu einer vollständig elektrifizierten Mobilität sinken die Treibhausgasemissionen nur sehr langsam. Um die Reduktion zu beschleunigen ist es notwendig, auch die Bestandsflotte zu adressieren. Dafür ist der Einsatz flüssiger, erneuerbarer maßgeblich. In dem Forschungsvorhaben Closed Carbon Cycle Mobility (C3-Mobility) konnte gezeigt werden, dass synthetisches Benzin, erzeugt via Methanol-to-Gasoline (deutsch: Methanol zu Benzin) aus erneuerbarem Methanol, ein sehr vielversprechender grüner Kraftstoff ist. Aus diesem Grund wird in dem Folgevorhaben „Demonstrating a Circular Carbon Economy in Transport Along the Value Chain“ (DeCarTrans) die kontinuierliche Herstellung synthetischen Benzins in einer Demonstrationsanlage im industriellen Maßstab (~380.000 Liter Gesamtproduktionsmenge) untersuchen. Die wesentlichen Ziele des Verbundvorhabens sind dabei die Verbesserung des Prozesswirkungsgrades (z.B. durch Wärmerückintegration) und eine Erhöhung der Produktqualität zur Reduktion von Schadstoffemissionen während der Verbrennung zu ermöglichen. Darüber hinaus bewertet das Konsortium auch mögliche Vertriebs- und Markteinführungsszenarien sowie die zugehörigen gesetzlichen Rahmenbedingungen (u.a. RED II). Das Projekt wird im Rahmen der Förderinitiative „Entwicklung regenerativer Kraftstoffe“ vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMDV) und wird durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur gefördert.