Fonds d'Entretien Routier Guinée FER-SA

Le Fonds d’Entretien Routier (FER SA) a pour mission de collecter et d’administrer les fonds destinés à l’entretien du réseau routier. C’est un outil stratégique pour le financement durable entre autres de l’entretien routier, mais aussi du curage et du cantonnage manuel. La ressource principale actuelle du FER est la redevance d’entretien routier (RER) qui est de 500 GNF par litre de carburant vendu à la pompe. Elle s’élève à un montant d’environ 700 milliards de francs guinéens pour l’année 2022. Cette somme, bien qu’importante, ne couvre que 40% des besoins d’entretien routier. Cette année, cette redevance est repartie entre les Maîtres d’Ouvrages de la manière suivante : 72% destinés au financement de l’entretien des routes nationales par la Direction Nationale de l’Entretien Routier (DNER) ; 10% sont attribués à la Direction Nationale des Routes Préfectorales (DNRP) ; 13% à la Direction Nationale du Génie Rurale (DNGR) pour les pistes rurales et 3% à l’Agence Guinéenne de la Sécurité Routière (AGUISER) pour l’amélioration de la sécurité routière notamment les signalisations verticales, horizontales et les feux sémaphoriques. Les Maitres d’Ouvrages assurent l’identification des projets, la programmation, les études, la préparation des documents techniques et DAO, la passation des marchés et le suivi des travaux. Pour mobiliser plus de fonds, le FER auparavant EPIC est devenu une Société Anonyme (S.A). Ce nouveau statut, combiné à sa gestion ambitieuse et sa vision stratégique, lui a permis de lever 269 Milliards de FGN auprès d’une banque pour financer la construction du pont à péage de Tanènè pour un délai d’exécution de 12 mois. Cette vision stratégique de diversification des ressources du FER permettra à long terme d’améliorer la mobilité, la sécurité et l’état des routes. En plus de renforcer le commerce et le développement socio-économique. Le FER finance l’entretien routier.