Motoboost

Co to jest MotoBoost – automatyczny system regulacji terenowej Mechanizm korbowy MotoBoost to mechanizm z wbudowanym systemem zwanym automatycznym systemem regulacji terenowej. Skuteczność działania została udowodniona przez trzy japońskie uniwersytety oraz zaprezentowane podczas konferencji Stowarzyszenia Inżynierów mechaników w Japonii. Przekładnia poprawia wydajność obrotową w każdym terenie, a także zmniejsza napięcie mięśni, zapewniając komfortową jazdę. Nie są wymagane żadne trudne regulacje, a MotoBoost dostosowuje się do terenu, aby zmniejszyć napięcie mięśni i zwiększyć wydajność. To specjalna przekładnia jak żadna inna. Czym różnią się przekładnie rowerowe MotoBoost od tradycyjnych przekładni? Energia kinetyczna pochodząca ze struktury MotoBoost zwiększa prędkość początkową i przyczynia się do następnego obrotu. Nazywamy to SNAP START. Silikon magazynuje część oporu podczas pedałowania jako moc i uwalnia ją w martwej strefie. Zwiększa to wydajność rotacji i zmniejsza obciążenie mięśni. W przypadku konwencjonalnego sprzętu zmarnowana moc stanowiła obciążenie dla ciała, powodując ból i zmęczenie mięśni. MotoBoost przekształca opór i obciążenie ludzkiej siły i jazdy na rowerze w siłę napędową. Ponadto, podczas gdy konwencjonalne pedałowanie rowerem powoduje duże obciążenie łydek, MotoBoost wykorzystuje wszystkie mięśnie nóg, ułatwiając pedałowanie.