NUDAFA-Reallabor für interkommunale Radverkehrsförderung

Das Ziel des NUDAFA-Reallabors ist klar: Die Förderung des Radverkehrs in kleinen und mittleren Kommunen durch innovative Ansätze und Projekte. Das Reallabor für interkommunale Radverkehrsförderung bietet dabei die Möglichkeit, verschiedene Kooperationspartner und lokale Akteure aus der Zivilgesellschaft, Politik und Verwaltung zusammen zu bringen. Gemeinsam wollen wir mit konkreten Projekten den Radverkehr in der Region stärken und dabei herausarbeiten, welche Ansätze und Strategien sich für andere Kommunen besonders eignen könnten. Das Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der TU Berlin übernimmt dabei die politik- und sozialwissenschaftliche Begleitforschung und identifiziert Hemmnisse und Potenziale in der Radverkehrsplanung – insbesondere in der (inter-)kommunalen Zusammenarbeit. Ein weiterer wichtiger Partner ist die TH Wildau mit der dort angesiedelten Stiftungsprofessur für Radverkehrsplanung, die sich mit ihrer Fachkompetenz an den Modellprojekten und Interventionen beteiligt. Ebenso intensiv ist die Zusammenarbeit mit FixMyCity als Projektpartner für Kommunikationstools und Datenverarbeitung. Unsere Partnerkommunen sind die Gemeinden Zeuthen, Eichwalde, Schulzendorf und Schönefeld sowie die beiden Städte Wildau und Königs Wusterhausen. Hinzu kommen Akteure wie die lokalen Initiativen Netzwerk fahrradfreundliches LDS (-Nord), Bike2BER und weitere Projektpartner wie der örtliche Kinder- und Jugendverein (KJV e.V.), Schulen uvm. Gefördert wird das Forschungsprojekt NUDAFA (“Nutzerdaten-gestützten Planung eines integrierten Fahrradverkehrsnetzes”) über die FONA-Strategie des Bundesministeriums, im Rahmen der Förderrichtlinie MobilitätsWerkStadt 2025.