Bram Van De Vrande - Vos Email & Phone Number

Woudrichem, North Brabant, Netherlands

Almkerk, North Brabant, Netherlands

Programma Mobiliteit, Ruimtelijk beheer.Werk bijvoorbeeld aan: Coördinatie cluster mobiliteit, Financiën Mobiliteit, Aanpak bereikbaarheidsarmoede, Turborotonde Kromme Nol, Advisering A27, subsidietrajecten, Mensgerichte Maatregelen (Brabants VerkeersveiligheidsLabel), diverse regionale samenwerkingsverbanden.

Woudrichem

Vrijwillige brandweer

Utrecht, Netherlands

Ik ben projectleider Mobiliteit in de studiefase van projecten; dus van eerste probleem of idee onderzoeken, voorkeursvariant opstellen en werken tot een besluit. Projectleider/verkeerskundige bij trajectaanpak (groot onderhoudscyclus in planning leidend voor maatregelen) en kruispuntonderzoeken. Bij grotere projecten zoals N201 volgens IPM methodiek ben.

Utrecht, Netherlands

Ik ben werkzaam geweest op het snijvlak tussen data en informatie met relatie tot beleid, als beleidsadviseur. Ik was hierbij mede verantwoordelijk voor data-advisering, - inwinning en -verwerking. Actief met implementatie Strategisch Plan Verkeersveiligheid, voornamelijk het aspect data en verwerken tot risico-factoren. Daarnaast verantwoordelijk voor de.

Hoofddorp, North Holland, Netherlands

Bij de Provincie Noord-Holland heb ik gewerkt op de Verkeerscentrale in Hoofddorp en was daarbij verantwoordelijk voor het functioneel beheer van alle verkeersregelinstallaties in regio Noord-Holland Zuid.Detachering vanuit Royal HaskoningDHV

Amersfoort, Utrecht, Netherlands

Bij Royal HaskoningDHV was ik werkzaam als verkeersregeltechnicus en hield mij voornamelijk bezig met het data-analyses, functioneel beheer van verkeersregelinstallaties (incl specificeren, testen, optimaliseren). Ook actief als verkeersregelspecialist bij brede (algemeen verkeerskundige) studies.

Elst, Gelderland, Netherlands

Gestart bij IT&T tsc BV, wat in 2014 is opgegaan in Vialis.Bij IT&T/Vialis ben ik werkzaam geweest als Verkeersregelkundige en hield mij bezig met verkeersregelinstallaties en dynamisch verkeersmodellen. Kerntaken waren het specificeren/testen/optimaliseren/valideren van verkeersregelinstallaties en het (VISSIM) simuleren van verkeersregelingen. Tevens.

Eindhoven, North Brabant, Netherlands

Afgestudeerd bij DHV, later onderdeel van Royal HaskoningDHVAfstudeeronderzoek: Verkeersdynamiek in milieumodellenRapportage is genomineerd voor verkeerskundeprijs 2010 en gepubliceerd in de Verkeerskunde 8/2010Hoge intensiteiten van het verkeer kunnen knelpunten in de luchtkwaliteit of geluidsbelasting veroorzaken. Deze knelpunten dienen opgelost te.

Arnhem, Gelderland, Netherlands

Stageonderzoek: Aftellen naar ComfortGepubliceerd in de Verkeerskunde 8/2009Sinds eind 2008 staat op het kruispunt Bruistensingel – De Harendonkweg – Balkweg in 's-Hertogenbosch een bijzondere verkeersregelinstallatie, de zogenaamde Comfort VRI. Aan deze VRI zijn, in vergelijking met de gebruikelijke VRI’s, drie maatregelen toegevoegd die het comfort voor.

's-Hertogenbosch, North Brabant, Netherlands

Stage op twee locaties, zowel bij IT&T tsc als de Gemeente 's-Hertogenbosch. Zie IT&T tsc voor omschrijving van het stageonderzoek.

Eindhoven, North Brabant, Netherlands

Stageonderzoek: Veilig door onveiligShared Space is relatief nieuw in de verkeerskunde en veel aspecten zijn nog niet onderzocht. De verkeersveiligheid tussen langzaam verkeer onderling is daar een missend aspect van. Zowel subjectieve als objectieve verkeersveiligheid zijn onderzocht in dit stageonderzoek. Hiervoor zijn twee autovrije pleinen met een.