Audit des fonctionnements, des systèmes d’information de l’entreprise,Identification des limites et des besoins fonctionnels réels.réorganisation, rationalisation et industrialisation numérique ...

Chef de projet/Chargé d’affaires/Performance ManagerManagement de projets mécaniques pour Nissan Tooling (poste transversal). Support des équipes de Renault Turquie et de Nissan Inde.Suivi de l’Industrialisation du véhicule Nissan Micra (Projet BNA) à l’usine de Renault Flins :Gestion des budgets, des fournisseurs, de l’intégration et de la performance usine.

Directeur associéConseil en stratégie opérationnelle, accompagnement au développement, assistance aux opérations de fusion/acquisition auprès de PME.

Directeur des OpérationsPorteur du projet Kop Times (Développement d’un logiciel de définition de process industriels).Préparation et obtention du budget avec la participation des fonds FEDER et OSEO (400k€).Définition du CDC, Pilotage des équipes de recherche pour la réalisation du prototype.Négociation et gestion des différents partenariats (PSA, Airbus, Renault, Siemens,…).Résultats :Obtention du statut de « Solution Partner » avec Siemens AD et Siemens PLM.Validations des concepts, module prêt à être industrialiser, objectifs atteints.Mockup validé par les béta-clients et les partenaires (ROI prévisionnel inférieur à 3 mois).

Responsable DéveloppementAudit de la société et définition d'une nouvelle stratégie commerciale et marketing.Redéfinition de l’offre produit existants (mode de licensing et solutions packagées).Élaboration d’un nouveau concept d’intégration des données machines dans les logiciels PLM. Résultats :Développement du panel clients, et création d’un partenariat tripartite avec PSA et Siemens AD pour le développement du concept « usine numérique ».

Audit de la société et définition d'une stratégie de développement

OwnerSimulations complètes de process en numérique « Usine numérique ».Création et commercialisation de produits standards : préhenseurs modulaires de géométrie. Résultats : Accord de licence de distribution international des préhenseurs avec le groupe DES-TA-CO.Homologation et vente des préhenseurs chez les principaux constructeurs automobiles : Nissan, Fiat, Ford, Honda, GM, … Négociation et signature d’un contrat cadre en marque blanche avec la société COMAU (400 préhenseurs/an).

Directeur des services (bureau d’études, projets, achats et maintenance).Mise en place d’une synergie de groupe et développement de nouveaux marchés.Montage des financements, définition et mise en place d’une stratégie informatique globale du groupe (Infrastructures, voix sur IP, Visio conférence, PLM).Diversification des activités via des acquisitions externes (Sociétés de déménagement industriel, d’électronique et de cambrage) Création de nouveaux produits (baies de soudure, aides opérateurs, …)Résultats : Développement à l’international (+19%) et amélioration de la rentabilité du Groupe.

OwnerÉtudes de machines spéciales et de lignes d’assemblages manuelles et robotisées.Réalisation et simulation numérique de process industriels et développement de produits standards pour l’industrie (Pinces de soudure, pilotes multifonctions, serrages, …).Développement d’applicatifs métiers. (Robcad, Unix, Autocad).Résultats : Gain de 6 mois sur le temps de réalisation et de mise au point de l’usine Moteur RVI de Lyon.Création du premier site de soudure laser de Renault.Dépôts de plusieurs brevets innovants (toujours en service à ce jour).

Responsable Bureau d’étudesDirection et informatisation du bureau d’études (CAO, CFAO,…).Création et direction du service contrôle géométrie 3D.Développement d’applicatifs métiers. (Cads4X, Cads5, Robcad, Unix).

Responsable du service Contrôle Géométrique 3D.Pilote de chantier (Espagne, Canada, France,…).Développement d’applicatifs métiers. (Unisurf, Perceval, Vms).