DRE - Design Release Engineer - Especialista em desenvolvimento de componentes para motores de combustão interna (Ciclo Otto), residente Base Engine Product Engineering - FCA - Fiat Chrysler Automobiles - LATAM.Atuando como DRE - Especialista no desenvolvimento de componentes do motor, as principais atividades são a administração e gestão para o desenvolvimento de novos produtos, participando de todas as etapas do desenvolvimento do produto; Especificações do projeto e normas, seleção de novos fornecedores; Desenvolvimento de design, interface com os outros sistemas e subsistemas do motor; revisões e análise utilizando metodologias e ferramentas de qualidade, validação do produto (CAE, dinamômetro de banco e rolo, testes veiculares),integração com linha de montagem, acompanhamento durante a vida útil do componente; Conhecimento das ferramentas de diagnose e modo falhas para detecção e causa raiz (Fast, 8D, One Page).Os componentes de trabalho são a partir de partes fundidas do motor como bloco de cilindros, cabeçote e cárter e partes fluídos como arrefecimento e lubrificação de motores de 2.0L e 2.4L movidos á gasolina e diesel com atualizações e padronização dos componentes para sistema flex fuel, atendendo aos requisitos da legislação brasileira; Interação com engenharias Body, Packging, Powertrain, Controls, Experimentation, Chassis, Transmission e Costs do grupo FCA; Interação fornecedores FCA / LATAM.Responsável pelo sistema “FEAD (Front End Accessory Drive) e Timing Drive” composto por: Correias, polias, tensionadores, suportes, elementos de fixação e protetores plásticos para os motores da vida série 1.0, 1.4, 1.6, 1.8, 2,0 e 2.4 litros em suas diferentes aplicações.

Atuando na área da Engenharia, Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) - Técnico de Ensaios Dinamômetros; Desenvolvimento de Calibração de Motores de combustão interna (Ciclo OTTO), BI e TETRA combustíveis; Domínio das ferramentas de calibração Hélios, Inca e ATI e também dos softwares de automação AVL – Puma Open e Horiba; Elaboração de relatórios de ensaios diversos, inclusive durabilidade de motores; Suporte aos técnicos de dinamômetro quanto à execução e elaboração de ensaios, resultados e análise dos mesmos; Desenvolvimento de novos componentes (coletores de admissão e corpos de borboleta); Elaboração de pesquisas na área de motores ligados a novos combustíveis e energias alternativas; Participação no desenvolvimento dos sistemas Flex e ECSS, Ethanol Cold Start System; Execução de ensaios em dinamômetro, e desenvolvimento de calibração de injeção eletrônica de motores 4, 6 e 8 cilindros; Experiência em manutenção e desenvolvimento de motores; Conhecimento na parte de sensores e atuadores utilizados nos sistemas de injeção eletrônica dos mesmos; Conhecimento em laboratório de emissões de gases veiculares; Homologação veicular segundo resolução CONAMA; Ensaio de certificação de produção; Levantamento de aldeídos, álcool não queimado e ensaios evaporativos SHED; Experiências em desenvolvimento com diversas montadoras e sistemas, tais como: Fiat (1.0, 1.3, 1.4, 1.6 16 v e 1.8 16 v), Ford (Rocam 1.0l e 1.6l, Sigma 1.6 16vl e Duratec 2.0l e 2.0l 16 v), Mitsubishi (3.0l V6, TR-4 2.0l 16 v, L200 2.4l 16 v, ASX 2.0l), VW (EA 111 1.0l e EA116 1.6l), Yamaha (250cc flex e 125cc flex), Suzuki (Jimny 1.3l 16v).

Atuando na área da Engenharia, Pesquisa e Desenvolvimento (P&D), integração com os Laboratórios de Preparação Veícular (LPV), e Laboratório do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento (LPD), atividades de instrumentações em veículos para a realização de testes para desenvolvimento de calibração e programação de módulos de injeção eletrônica (ECU) com sistema Flex Fuel Sensor(SFS), desenvolvimento, confecção e manutenção em componentes do motor e dinamômetros. Manutenção e calibração em células dinamométricas Horiba.

Estagiário Mecatrônico - Atuando na Engenharia Experimental de Sistemas (EES), na área de Pesquisa e Desenvolvimento, onde foram desenvolvidas diversas atividades tais como:Confecção de dispositivos para testes de componentes;Suporte para montagem e desmontagem de escapamentos (catalisador), para medição dos gases pré e pós-catalisador;Troca de componentes de teste (coletor, bico injetor, etc.);Preparação de veículo para testes em dinamômetros e campo;Análise dos dados e medição dos sensores: temperatura, pressão, vazão, torque e vibração;Testes específicos para análise durante o desenvolvimento do sistema;Instrumentação dos dinamômetros e veículos;Manutenção de equipamentos;Confecção e lay-aut de chicotes elétricos protótipos para veículos e motores em bancos dinamométricos.Controle de equipamentos;Suporte técnico de laboratório e campo;Chicote elétrico / osciloscópio;Instrumentação de escapamentos (catalisador), para medição dos gases pré e pós-catalisador.