Running a concreterepair company mainly for ARAMCO, buildings, gasplants, oilrefinery, harbours, airports, etc.

Tijdelijk vrachtwagenchauffeur te Amsterdam om tijdens mijn studie weg-en waterbouw in mijn levensonderhoud te voorzien. Vrachtwagen met kraan betreffende bouwmaterialen en een gesloten 14 palletvrachtwagen

Aanleg industrial haven van en in Jubail in Saoedie ArabieBetrokken bij de haven d.m.v. dijkenbouw.Verantwoordelijk voor de aanleg van de industriehaven in Jubail te Saoedie Arabie in natuurlijk met samenwerking met collegas.Verantwoordelijk voor ongeveer 150 man.4 Cranebarges. Kraanschepen dus.3 cranebareges van 60 mtr lang X 20 mtr. breed en 4 mtr. hoog en opgetuigt met een 4600 400TNS. Manitowac Crane ! Cranebarge 110 mtr. l. with accomodation, messroom, office, storageroom, bedrooms, and with a 4600 Manitowac ringermounted crane geschikt om 400 ton te tillem.3 Pushboats, F 26, F 27, F 28, with two times 750 HP Aquamasters each wich you can turn 360 degrees. ( the props I mean ')7 Submersible barges 20.000 DWT p/m 135 meter lang en p.m 33 meter br. en van bodem tot dek 9 meter hg. met op de boeg het anker en kettinghuis en controlekamer om de tanken te bedienen betreffende het afzinken van deze schepen op de zeebodem en de daarbij behorende generator en atlas copco compressoren,- Geschikt om een toegestaan gewicht van 20.000 ton, in dit geval, stenen te vervoeren om daarna af te zinken in de Perzische Golf en daarna te lossen met shovels ( levensgevaarlijlk) daarna met de shovels en met kraanschepen met een klimaat van in de zomer, zeker 50 graden Celsius en een vochtigheid van tussen de 90 en 100 procent en dus in principe een niet te pruimen klimaat edoch je bent jong en je wil eens wat, dus waarom niet.1 Damen tug F 46 geschikt voor allerlei voorkomende werkzaamheden, supply, mensen aflossen, materiaal overbrengen, assistentie bij alles.Seagoing tugs, (Oceantugs ) Japanese tug Summi Maru, Norwegian Tugs the Odin Salvator and the Thor Salvator and later on the Dutch Tugs Sirocco, the Shamal, the Shuhali and once and a while the Sumatras from ITC.We were responsible for creating the shape of the harbour according the drawing and therefore as meant to be.Meanwhile the dredging/departement followed us with filling sand between the dikes we created.

Roofing materials buildings on-shore and off-shore the Persian Gulf.

In charge of loading and offloading Supply-boats for the oil and gasindustry in the Persian Gulf. (Rigs, Drillingrigs, Productionplatforms, etc. )